[其他]摩托车充气管

说明书

本发明属车用充气装置。

摩托车作为一种交通工具，使用者日见增多，在驶行过程中发生轮胎气量不足或内胎破裂需要修补是常事。此时，充气是必需的。由于摩托车车身条件所限和携带不便，一般随车不备有充气工具。如果上述情况发生在途中或远离修理店铺时，实在是头痛之事。

为了解决前述问题，保证摩托车能根据需要随地进行充气。本发明设计人根据摩托车车身的特点，设计了一种携带方便的专用充气管，将其同车身巧妙地结合起来，即可使摩托车自身成为一种可自行充气的装置。

本发明的主要依据是：摩托车的汽缸可起到类似“空压机”的作用，通过专用气管的连接和一些阀门及开关的打开和闭合，即能将汽缸中产生的带有一定压力的气体充至轮胎内，实现充气的目的。

本发明设计人设计的专用气管，为一耐一定压力的可弯曲的气体导管（即部件1），管子的两端分别紧密连接有可拆卸的接头件（部件2和部件3）。部件2的另一端配有同火花塞相匹配的小接头（3），它们间能以相匹配的丝扣相连；部件3的另一端配有同轮胎上气门嘴相匹配的活络接口（4），它们间能以相匹配的丝扣相连。部件2内含有单向阀（5）；部件3内含有“T”型顶头（8）和弹簧（9）。充气时，首先将车上的油阀切断，然后将化油器内的残油烧尽。关闭电源，将火花塞拆下，在塞口上连接好部件2中的小接头（3），并将气管上部件3中的活络接口（4）同轮胎上的气门嘴相连好。最后，打开油门把手，象发动一样踏空脚，此时，即有一定压力的气体由汽缸充至轮胎内，直至充气完成。

附图描述了本发明的一个实施例。

附图1：为部件1的侧视示意图。部件1为一根常用的气筒胶管，管子长度可视需要而定。

附图2：为部件2的侧视示意图。部件2为一自制的铁质接头件。该部件由小接头（1），小接头（3）和单向阀（5）组成。小接头（3）同火花塞的塞口相匹配，小接头（1）同胶管的管口能紧密相连，单向阀（5）由钢珠（6）和小弹簧（7）等组成。

附图3：为部件3的侧视示意图。部件3为一自制的铁质接头件。该部件由小接头（2），活络接口（4），“T”型顶头（8）和弹簧（9）等组成。活络接口（4）同轮胎上的气门嘴相匹配，小接头（2）同胶管的管口能紧密相连。

将部件2中的小接头（1）和部件3中的小接头（2）分别连接在胶管（部件1）两端的管口上，即成为本发明设计人所设计的一种摩托车充气管。