[其他]一种二轮摩托车方便货架

说明书

本实用新型是关于包袱架（又称后衣架）的实用新型。

目前，不管国内还是国外的二轮摩托车，普遍存在着一个车上装有货架，乘人不便；货架上装有可拆的软座拆下后放置不便；没有货架载货不便，乘人时再载货就更不方便的缺点。这样以来给摩托车消费者带来很多不便。

本实用新型的目的，是为了提供一种解决上述矛盾的方便货架。

本实用新型的构造特征是，如图一，它由1为托架，2为立支架，3为支杆，4为连接件等部分组成。其特征是，水平托架可沿立支架的A，A′点为轴翻转180°（见图一），图二为轴测图，立支架上有一支杆轴5，托架上的拉杆6与托架，支杆与拉杆，支杆与支杆轴之间均为活动连接。托架在翻转时连接处应转动灵活，托架上有两道槽，在翻转时拉杆可在槽内自由滑动。连接件直角处有一斜杆做支撑用，以防载重时直角变形。托架的面积，可根据不同型号和尺寸的摩托车而异，其宽度稍宽于摩托车后座；长度应是二人座的一半。立支架的高度以翻到摩托车座上方的托架高出座面1～3cm为宜，连接件的造型和尺寸因摩托车的不同而异，以达到跨摩托后座两侧，固定坚固，并使立支架垂直立于座垫后方为原则。水平托架上的BC，B′C′，各两点间在空心钢管的内部有一拉簧，托架在水平位置时，拉簧应保持一定的拉力，以防颠簸时产生响声。本实用新型按装到摩托车上以后，如乘人时，将1翻到S′部，这时既可乘人又可载物；若不乘人只载物时，将1翻到S部，由于托架的重心前移，靠近了摩托车的载重重心，因此可加大载重量。

本实用新型亦可将支杆改为推拉长度可变的形式，以便在翻转时，达到翻转之目的；也可将支杆改装固定到托架上（垂直于托架）翻转时，支架被立支架支撑，以达到翻转固定及载物之目的。

本实用新型，可用普通成形金属材料制造，如：钢管、钢筋、铝合金。

本实用新型，不但适用于摩托车生产厂家直接配备到摩托车上，也适应摩托车消费者购置后自己装接。