[其他]椅式自行车无效
申请号: | 87213215 | 申请日: | 1987-09-05 |
公开(公告)号: | CN87213215U | 公开(公告)日: | 1988-04-06 |
发明(设计)人: | 周崇杰;叶宜生 | 申请(专利权)人: | 周崇杰;叶宜生 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62M1/04 |
代理公司: | 广西壮族自治区柳州市专利事务所 | 代理人: | 陈希 |
地址: | 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 | ||
本实用新型是一种椅式自行车。
现有的自行车,靠两轮行驶,骑式驾驶,车身高,舒适性和稳定性差,上、下车不方便,而且是沿着以曲柄为半径的园周一圈一圈的踏动方式,工作效率低。
本实用新型的目的就是提供一种稳定、舒适、小巧灵活的安乐椅式自行车,它的踏动方式是采用向身体前下方的往复踏动方式。
本实用新型的解决方案可以通过附图来说明:
本实用新型由传动、行驶、转向机构组成,车上有一高背靠椅(11)椅面位置可比现有骑式自行车约低30厘米,重心低,十分稳定安全。
驾车人坐在靠椅(11)上,用脚踩脚踏(1),向前下方往复蹬车,踏杆(2)作往复运动,通过连杆(3)曲柄(6)带动链轮(7),再通过由链轮(7)、链条(8),飞轮(9)组成的链传动机构带动后轮(10)转动。手把(12)既是靠椅扶手,又是可操纵车的方向,脚蹬(1)既作蹬踏用,又是搁脚之处。驾驶时十分舒适,长时间蹬车亦不易疲劳,驾驶简易。
本实用新型的优点是踏动方式采用向身体前下方往复蹬车的踏动方式后,降低了车身,缩短车长,蹬踏力大,踏杆动力臂长,转矩大,减少蹬踏的空转时间与空间,提高效率,采用两轮或三轮着地,都非常稳定安全,装上一个外罩(14)便可成为全天候自行车。
下面,结合附图来说明本实用新型的实施例:
附图1是三轮椅式自行车的侧视图。
附图2是三轮椅式自行车的传动系统平面示意图。
附图3是变速机构图。
附图4是三轮带伞椅式自行车的侧视图。
附图5是两轮椅式自行车的侧视图。
附图6是两轮椅式自行车传动机构平面示意图。
实施例一:
如图1,图2、图3所示,驾车人的脚踏在脚蹬(1)上,踏动踏杆(2)作往复运动,通过连杆(3)带动链轮(7),通过由链轮(7)、链条(8)、飞轮(9)组成的链传动系统带动后轮(10)转动,链轮(7)的两侧各装有一个曲柄(6),每一个曲柄(6)各由一根连杆(3)与一根踏杆(2)连接。转向连杆(5)与两前轮连接,使两前轮(4)的转向协调一致。转动手把(12),通过轴(13)可改变前轮(4)的滚动方向。踏杆(2)的长度由调节杆(17)来调节,调节杆(17)绕轴(18)翻在不同的位置踏动,就可改变车速。件(14)是椅式自行车外罩,件(15)是物品架,件(11)是靠椅。
实施例二:
如图3所示,去掉实施例一的外罩(14),在靠椅(11)上装上伞座(16),插上雨伞(7)而成。
实施例三:
如图5、图6所示,由于椅式自行车的踏动方式改变,所以该车的重心非常低,因此做成两轮时,仍然比原有的自行车平稳、安全。除了将三轮改为两轮外,其余各部件标号均与实施例一相同。
在本实用新型的实施例中,链轮传动系统还可以采用带传动系统。
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