[其他]钳形多功能油压机无效
申请号: | 87213799 | 申请日: | 1987-09-22 |
公开(公告)号: | CN87213799U | 公开(公告)日: | 1988-09-14 |
发明(设计)人: | 刘海泉 | 申请(专利权)人: | 刘海泉 |
主分类号: | B30B1/32 | 分类号: | B30B1/32;B21G3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 贵州省铁道*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 油压机 | ||
本实用新型涉及一种钳形多功能油压机,特别实用各种铆钉的压制。
现场常用的铆钉,其制作工艺过程是把钉料杆一头加热到一定温度插入模具中,开动机器在机械压力机冲击下实现铆钉头的形成。其不足是机械噪声大,操作中易造成人身事故,机械压力机与液压机械比较在工作吨位同等情况下,机械压力机较液压机较为庞大。
据“铁道部科学技术重要成果汇编,1984第213页,该文献介绍了一种旋臂悬挂式液压铆钉机由构架、纵向走行装置、旋臂、经向走行、滑轮装置、平衡决、铆钳、液压缸、泵站及控制装置等主要部件组成,安装在厂房立柱上加装的跑道上,通过纵向走行装置能在整个车辆长度范围内进行铆钉作业”。
本实用新型的任务是:在悬挂式液压铆钉机的原理上,对钳体等结构进行改进,并且将铆钳体固定,设计一种全液压钳形多功能油压机。
本实用新型的任务是由下列装置来实现的,该机由泵站(液压发生器),钳体、压力油缸、顶料油缸、机体及电器控制等主要部件组成,泵站液压原件采用集成块结构,液压系统采用增压装置,钳体下部设计成一工作平台,平台中间相对压力油缸中心设有一模芯孔,供使用时按所制配件规格配制相应的上下模具,钳体上端连接压力油缸下端连接顶料油缸,整个钳体固定在机体上;该机操作原理设计成连续自动循环,制钉速度为10-20个/分,使用时安全可靠。
使用该实用新型的优点是:与机械压力机比较全机体积小重量轻,制造成本低,噪声小无震动,各类模具可设计小巧,模具使用费较为经济。
附图是本实用新型一种具体结构由以下的实施例及附图给出。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的侧视图及局部剖面图。
图3是钳体工作平台平面图。
本实用新型由钳体(1)、压力油缸(2)、顶料油缸(3)、机体(4)组成,钳体(1)由合金材料制成,钳体(1)上端与压力油缸(2)用紧固背母(14)连接,上模(12)随压力油缸活塞杆上下移动并用螺母(13)紧固,钳体(1)工作平台中间设有一模芯孔(5)、供使用时配制相应的下顶杆(6)、上顶杆(7)、下模芯(8)、上模芯(9)、模芯压套(10)、压板(11),钳体(1)下端与顶料油缸(3)用螺栓连接,整个钳体固定在机体(4)上该机的操作原理设计成连续自动循环,其工艺特点是由压力油驱动→压力油缸活塞杆带着上模(12)快速趋进工件→增压→回程→顶钉完成一次循环。
该机钳体(1)的结构可按立式、卧式、倾斜式设计,钳体(1)、压力油缸(2)可按系列化规格化配套。
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