[实用新型]耐用的自行车鞍座

说明书

本实用新型发明属于自行车鞍座。

自行车骑行时人坐在鞍座上，鞍座承受人的重量和骑行时的颠簸为了骑行方便和舒适，一般的鞍座结构由托板、上下梁、左右圆簧、柔软的鞍面等组成。托板用钢板冲压制成或塑料注塑成形制成，托板制成三角形，前端和上下梁用螺钉紧固，后面两角用左右圆簧和上下梁连接。圆簧缓和骑行时的振动和冲压。这种结构托板和上下梁有三处固定连接，结构的缺点是托板容易断裂，耐用性能较低，因为托板受力产生弯曲变形时，变形受三处固定点的限制，产生较大的应力，使托板断裂。在鞍座的耐用冲击试验中达不到耐冲击七万次的性能指标。

本发明的目的是通过改变托板和上下梁前端的连接固定方法，减少托板变形时的应力，提高鞍座耐用性能。

本实用新型发明是将托板与上下梁三处固定连接的前端改为插口连接。图1是鞍座结构的示意图，图2是图1的A－A剖视图，在图1中：（1）为托板；（2）为上下梁；（3）为圆簧；（4）为鞍面，在托板（1）的前端注塑出一个插口，插口的截面可以是方形、矩形、梯形。上下梁（2）的前端插入插口，并能在插口中伸缩滑动，为防止上下梁（2）向后脱出插口后部有一凸台，插口上方有一孔洞，当托板受力产生弯曲变形时，上下梁前端可进入孔洞。因上下梁可以在插口中自由伸缩和倾斜，托板受力变形时不受上下梁的限制，减少了变形时的应力，所以不易断裂。

本实用新型发明的优点是鞍座托板不易断裂，提高了耐用性能和鞍座的使用寿命，骑行时鞍座也较柔软。能达到耐冲击试验七万次的实验指标。

本实用新型发明的实施例，托板用塑料注塑，插口截面制成矩形，开口上方有孔洞。