[其他]车载式多功能折叠防风棚无效

专利信息
申请号: 87214182 申请日: 1987-10-10
公开(公告)号: CN87214182U 公开(公告)日: 1988-08-31
发明(设计)人: 赵久文 申请(专利权)人: 石油工业部管道局第一工程公司
主分类号: B60J7/08 分类号: B60J7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 辽宁省北*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 车载 多功能 折叠 防风
【说明书】:

实用新型是管道露天焊接时的工作棚,涉及施工用具。

为了在寒冷风沙的气候条件下,露天焊接管道能照常施工,并不致产生冷脆裂纹,保证焊接质量,同时,也为改善施工工人的工作条件,多年来各施工单位都在想办法解决此问题,其间也曾制出一些简单的防风棚,如屏风式挡风板、简易布蓬等。但其防风效果均不甚佳,且每前进一道管口,都需人力搬迁,反而增加了施工工人的劳动强度,故均不受使用者的欢迎,更没有发展成为定型产品而推广。所以,目前在大风沙的恶劣条件下,通常只有停工,这就影响了施工进度和效益。

本实用新型是针对上述需要而设计的一种既能满足露天管道焊接的防风工艺要求,而又不致增加工人的劳动强度或增加生产人员,尤其是将工作棚完善到同时具有一定服务功能的车载式多功能折叠防风棚。

为达上述目的,本实用新型利用现有生产设备,在履带式二孤焊机上安装一台吊车,作为防风棚的吊装搬运工具。吊车有通常所用的支架、吊杆、滑车、吊钩、卷扬机和滑车横向调节机构等部件,由吊车的吊钩〔23〕通过防风棚顶上的吊环〔24〕和吊绳钩挂防风棚。本设计的特点是吊车上的卷扬机〔16〕采用手摇式,滑车横向调节机构采用拉环牵拉式;防风棚为一面敞开式,由顶〔25〕、两侧壁〔28〕、〔43〕和门〔26〕组成,两侧壁与顶用铰链〔34〕连接,且在顶的内侧有四只锁紧爪〔37〕锁定折叠后的侧壁,门与侧壁亦用铰链〔27〕连接。

考虑到整个防风棚的重量和现在施工中通用的二弧焊机的结构特点,吊车的支架用二根支杆,其中一根是支撑杆〔20〕,一根是拉杆〔19〕,支撑杆下端固连一“冂”形支撑架〔15〕,将卷扬机〔16〕固定在支撑架中央,拉杆下端用销轴与“冂”形支撑架相连,二个支撑架的四根架腿固定在二孤焊机支重轮的空心轴上;支架两杆的上端通过销轴与园钢管制成的吊杆〔1〕连接,在吊杆上对应于支架支撑杆上方焊一立管,立管上端到吊杆的后端焊一根钢管,到吊杆前端连有钢丝拉绳、绳夹〔22〕和拉紧螺栓〔21〕,绳拉紧后,使吊杆形成一个三角形受力架,加强了吊杆的强度。滑车的滚轮〔2〕直接装在吊杆上,在其上滚动。滚轮下方用两块金属板将滚轮轴〔3〕与两只并列的双轮滑车〔11〕的轴〔12〕相连。该滑车通过绳索与吊钩〔23〕上的双轮滑车〔14〕相连,并由绳索经过一只滑轮到卷扬机的铰车上。滑车的横向调节机构由三只滑轮、绳索和二只拉环组成。其中的一只拉环与绳索固结,该绳索经过吊杆上的滑轮到滑车,并与之固连,经吊杆前端头的滑轮〔6〕返折到吊杆中部的另一滑轮后,再与另一拉环固结。滑轮〔6〕是通过单列向心球轴承〔8〕、轴〔7〕、滑轮垫圈〔9〕、六角螺母〔10〕和两块有轴孔的圆顶三角形金属板与吊杆固连。防风棚的高度调节由手摇卷扬机完成。由于防风棚本身重量不重,而又采用了双滑车结构,所以在卷扬机摇把上只需要四分之一防风棚重量的力就可将防风棚吊起,显然人工摇动是完全可以实现的。

实际施工中被焊接的管道高低位置常常是不定的,为了防风效果好,在二侧壁的下部里侧另贴装有裙壁,并由锁紧爪〔31〕和齿条〔29〕配合,按实际需要调节裙壁的高度,以使防风棚严实。而锁紧爪由压盖〔30〕将压簧〔32〕和插销〔47〕套装。

由于防风棚要跨过被焊管道,本防风棚设计为被焊管道穿过门和敞开口。门为中间合扣的双扇门,每扇门在侧壁处与之铰链,该铰链〔27〕可使门折转270°。合扣处有栓轴〔39〕、栓板〔40〕和栓销〔41〕构成的门栓,在门栓下方留有此被焊管道大5mm的半圆洞,门关上后,正好成圆形,使被焊管从中穿过。为使被焊管稳定,不摆动,在防风棚敞开面另加二根定管位的固定杆〔44〕,该固定杆在近被焊管处呈半圆形,并压有橡胶条,在侧壁端有轴〔45〕和垫圈〔46〕将固定杆与侧壁铰链。考虑到强度问题,在近半圆卡口处和固定杆根部,在杆的上下各焊接一块三角形加强板。

本防风棚虽然有一面敞开,但并不影响防风,因为根据风向,实际使用时,防风棚可以调整方向,使敞开面背风。同时敞开面还可将焊接时产生的有害气体排出去。

本防风棚的顶、侧壁和门是用薄壁方钢管焊接成架,然后再包薄铁皮。侧壁中央留有采光有机玻璃窗〔42〕,一侧壁留有孔〔48〕,以便在侧壁折叠时,使锁紧爪〔37〕露出,锁扣折在外层的那块侧壁。

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