[其他]车辆撞击力缓解装置

说明书

本实用新型属于车辆相撞时碰撞力缓解装置。

车辆在公路上或在一定轨道上行驶，驾驶员或指挥人员稍有疏忽，可能发生车辆碰撞，实际上，车辆相碰撞事故时有发生。每次车辆相撞，往往造成车毁人亡，损失严重，为了减轻碰撞损失，一般在汽车或拖车机大梁前面加一个保险杆，这种装置，结构简单。但保险杆承受力很有限，也没有碰撞力吸收装置，碰撞力稍大，超过了保险杆的承受力时，就完全失去了保护作用，必然造成相撞车辆不同程度的毁坏，甚至造成人身事故。

本实用新型的目的是提供一种可以吸收车辆碰撞时产生的撞击力，从而大大减轻或完全避免相撞损失的保险装置。

本实用新型是这样实现的，如图1所示，由触件1、撞击力吸收装置2和切断车辆离合器装置构成。触件1可以是棒型，也可以是长条形，为了同时起到耐撞击力和装饰两个作用，也可以做成各种美观的形状，其材质必须具有耐冲击力，一般用合金材料或高强度塑料制成。撞击力吸收装置2，可以采用弹簧或者油压装置。弹簧的耐冲力有限，也易折断；单纯的油压装置缓冲力不均；采用油缸加弹簧的油压装置，缓冲力比较均匀，承载力大，这种撞击力吸收装置2，共二个，分别安装在车辆大梁前头部。触件1安装在两个撞击力吸收装置2的前边。切断车辆离合器装置，由触杆3、触板4和连杆机构5构成。触杆3由金属杆制成，共两根，分别安装在触件1两端的内侧。连杆机构5由金属杆制成，系装在车辆大梁上，它的后端与车辆离合器相连，可通过操纵连杆机构5切断车辆离合器。连杆机构5的前端连接触板4，触板4由硬质材料制成。

本实用新型缓冲或解掉车辆撞击力的过程，以装有这种车辆撞击力缓解装置的两个汽车相撞为例，当两车相撞时，首先是触件1与另一车撞击，受到撞击力。触件1将接受到的撞击力传递给撞击力吸收装置2，使其得到压缩并吸收撞击力，受到撞击力的触件1带着触杆3向后移动，与触板4接触，并向触板4施加推力，推动触板4和连杆机构5向后移动，从而切断汽车的离合器，使汽车失去动力。这样两相撞的车辆，由于安装了本实用新型，不会撞击到车身，因而车辆得到保护，也可避免发生人身事故。这就是本实用新型的积极效果。

图1为车辆撞击力缓解装置的装配图。

本实用新型的最佳实施例如图1所示，为汽车撞击力缓解装置，根据车辆的大小不同，可以做成各种相应的型号。它被安装在汽车底盘前部，经67公里／小时速度撞击墙壁或由两车相撞实验，车辆均无任何损失，可靠地起到了保护作用。