[其他]汽车液压维修升降装置

说明书

汽车液压维修升降装置属于汽车维修设备。

当前汽车在运行修理中经常要把车体升起离地面一定高度来完成修理作业，按目前各种汽车的情况，首先把汽车固定好，把“千斤顶”放到车体的前后桥底下，用手压柄上下压动“千斤顶”才能把车体的一个轮胎升到离地面一定的高度，方可修理作业，这种传统的工作方法存在一些不足之处，工作人员首先钻入汽车底下，放平“千斤顶”；进行工作，一时不注意，时有倒塌的危险。当需要前后轮同时升降时，得同时两次升降“千斤顶”劳动强度大，安全系数小。

本实用新型的目的是，提供一种新的液压维修升降装置，利用汽车发动机来带动液压泵通过操纵阀、油缸、活塞杆的推动作用，完成维修汽车的升降任务。

一、汽车前两个轮胎同时升起或降下。

二、后两个轮胎同时升起或降下。

三、可使四个轮胎同时升起或降下，可在一定的时间内把车体固定在一定的高度，从而保证车辆维修的速度，操作方便，安全可靠，不受路面的影响，稳定性好，对维修作业及刹车调试轮胎更换由其方便。它不改变汽车的总体结构，不影响汽车的正常运行。

本实用新型的特点：

一、只要驾驶员或修理人员把操纵阀推动一下可按着自己的意图，升降车体。

二、安全可靠，操作方便，稳定性好，不受路面的影响，减少事故的发生。

三、投资少，科学性强，自动化程度高。

汽车液压维修升降装置总体结构示意图

1、汽车发动机；2、液压泵；3、安全阀；4、油管；5、油管；6、操纵阀；7、油缸；8、活塞杆；9、活塞杆接地角盘。

当需要升起车体时，通过汽车发动机带动液压泵，使液压泵运转产生压力，通过油管4由操纵阀6使液压油经油管进入油缸7，由于液压油的力量推动活塞杆8使活塞杆接地角盘和地面相接，使车体升起离地面一定高度。

实现本实用新型的最好方式用叶片型液压泵，液压泵外壳用螺丝固定在发动机上，油管由钢管、软管组成，操纵阀外壳用铸铁铸成。操纵阀由弹簧弹子、操纵杆组成，油缸的外壳固定在前后桥上，活塞杆接地角盘用铸钢铸成，活塞杆受液压油的推力，使车体离地面达到一定的高度。