[其他]空腹钢制左右推拉窗

说明书

本实用新型属于一种建筑用门窗，具体地说是一种适用于高层建筑的空腹钢制左右推拉窗。

目前，市场上有一种铝制左右推拉窗，其推拉导向装置在窗扇下部。这种结构形式如果用于钢制推拉窗就带来一个问题。即雨水和灰尘不易排除。极易对钢材造成腐蚀，影响产品使用寿命。

本实用新型的目的是设计一种雨水和灰尘不易积留的空腹钢制左右推拉窗。

本实用新型的目的是这样实现的：推拉窗的内外窗扇均采用上悬挂式。即滑道设计在窗框的上框内；窗框的下框设有反装导向导轨。底面为斜坡式（室内面高，室外面低）。这样可以有效地解决积灰、积水、易腐蚀、开启受阻等问题。

下面，结合实施例作具体说明。

图一为本实用新型的一个实施例的室内水平正投影示意图。

图二为本实施例的上框料型断面图。

图三为下框料型断面图。

图四为侧框料型断面图。

图五为图一沿A－A线的剖视图。

图六为图一中上角连接部位局部放大图。

图七为图一中下角连接部位局部放大图。

图八为图一中沿B－B线的剖视图。

如图五、图八所示，本实用新型主要由上框（1），侧框（38），下框（28），外窗扇（10），内窗扇（22）。窗扇上部滑动导向系统，下部反装导向系统，窗扇锁紧机构，上塑料密封条（8）（20），下塑料密闭条（24），侧框密闭胶条（39），内外两窗扇连接部位挡风装置（44）（49），及各种连接标准件、附件构成。

如图六所示，上框（1）两端切割成90°角，但上平面不切透；侧框上下两端均为90°齐头下料，通过角连接件（33）用螺钉（32）（34）将上框和侧框连接到一起。

如图七所示，下框（28）的两端采用90°齐头下料，通过连接件（36）、螺钉（35）（37）将侧框和下框连接到一起。整个外框均采用螺钉连接，组装方便，减少由焊接带来的一系列工艺复杂、生产条件恶劣等问题。由于不采用焊接，可减少氧化层对防腐处理的影响。

如图一所示，上框（1）断面是特殊的槽型，（5）（17）分别是外窗扇和内窗扇推拉时用的轨道。

如图五所示，内外窗扇（22）和（10）用空腹钢窗型材255料制做。支板（18）（7）分别焊接在内外窗扇的上部。内滚轮（14）通过轴（13）、垫（15）、用螺母（16）紧固在支板（18）上。外滚轮与外窗扇的连接形式与内滚轮相同。内外窗扇经滚轮分别悬挂在上框的内外轨道（17）和（5）上。由于滚轮为槽型。在轨道上滚动时，一可滑动灵活，二可定位。

图五中（2）为上挡风板，通过角铁（12），用螺钉（3）（11）紧固在上框内平面上。（20）（8）为内外窗扇的上塑料密闭条，用抽芯铆钉（19）（6）分别铆接在内外窗扇上部，密闭条内穿有内外毛刷（21）和（9），窗扇滑动时，内外毛刷贴紧在挡风板（2）上面，可阻止上部冷空气进入室内。

如图三所示，下框的内侧有一个反向导槽（23）。如图五所示，反向导槽（23）中装有塑料密闭条（24），密闭条中穿有内外毛刷（25）（26）。（27）（30）为内外滑动档板。用抽芯铆钉（31）（29）将内外滑动挡板分别铆接在内外窗扇下部，并将滑动挡板反插在塑料密闭条中。推拉窗扇时，由于毛刷贴在滑动挡板上，可阻滞下部室外冷空气的侵入；滑动挡板反装在密闭条中，使雨水很难进入室内，因而具有较好的水密性能。

如图五所示，下框（28）的底面（51）内高外低，室外雨水溅到上面时会很快地流走，不会积存，可将雨水对窗型材造成的腐蚀减少到最低程度。延长钢窗使用寿命。

如图四所示。侧框（38）上设计有一个凹槽（40）。如图八所示，凹槽（40）里边粘有密闭胶条（39），当推拉窗处于关闭状态时，窗扇侧面紧压在槽中密闭胶条上，可较好地阻断室外雨水、冷空气的侵入。在两窗扇相邻部位，用抽芯铆钉（43）将中挡风槽（44）铆接在外窗扇（10）的侧面。挡风槽中装有密闭胶条（45），内窗扇的里面。用铆钉（50）将中挡风板（49）铆牢。窗扇关闭时，挡风板（49）压入密闭胶条中（45）中，可阻断中间冷空气的侵入。（48）为锁紧搬手底座，用螺钉（47）紧固在内窗扇侧面。（41）为锁紧搬手勾，用铆钉铆接在外窗扇上，当推拉窗处于关闭状态时，搬动搬把（46），可勾紧搬手勾（41），并同时对内外两窗扇起锁紧作用。

上框、下框、侧框、内外窗扇都用钢材制成。