[其他]气动抽油阀

说明书

本实用新型是一种应用于玻璃池炉燃油系统中与油枪配套使用的气动抽油阀，本实用新型也可以作为其它燃油工业池炉的油枪附件。

已有的玻璃池炉燃油系统，由于没有设置气动抽油阀，当两组油枪轮流工作时，不工作的一组油枪油嘴部分会产生结焦，从而影响下一周期这组油枪的工作，其次，由于这组不工作的油枪本身存有余油，这些余油会在油枪油嘴部分不完全燃烧，有时这些余油还会流到炉内油枪下部的炉壁上，对这一部分的耐火材料产生腐蚀，加速其损坏，影响整个炉子的寿命，这两个问题多年来在玻璃行业中始终没有得到完全解决。

本实用新型是一种应用于玻璃池炉燃油系统中与油枪配套使用的气动抽油阀，以解决油枪油嘴结焦和余油对炉壁的腐蚀问题。

本实用新型的另一目的是提供一种作为燃油工业池炉的油枪附件的气动抽油阀。

图1是玻璃池炉供油系统简图。

图2是本实用新型气动抽油阀的结构剖面图。

附图标号说明：1.小弹簧，2.阀芯，3.阀帽，4.上端盖，5.活塞缸，6.缸体，7.小活塞杆，8.大弹簧，9.大活塞，10.下端盖，11.油站，12.压缩空气发生室，13.油气换向站，14.气动抽油阀，15.油枪，16.池炉。

下面结合附图来进一步说明本实用新型的特点和优点。参见图1，是玻璃池炉供油系统简图，图中示出了本实用新型气动抽油阀在玻璃池炉供油系统中的位置。在这里，本实用新型具备两个主要功能，第一是按池炉工艺要求定时通断，控制两组油枪轮换供油，第二是将已停止工作的油枪中的余油自动抽回。

参见图2，是本实用新型气动抽油阀的结构剖面图，图2所示的状态是抽油阀将油枪中的余油抽回后的状态，此时与之配套的油枪已停止了工作。容积A中充满了余油，容积B与供油管道相连，也充满着燃油，A、B两容器被阀芯2阻断。

当下一供油周期开始时，控制气路的电磁阀开通，压缩空气通过下端盖10的压缩空气进口开始推动大活塞9及小活塞7向上运动，大弹簧8随着大、小活塞的向上运动被压缩，余油开始被推出油枪，随着大、小活塞的运动，小活塞顶部首先接触到阀芯2，并推动阀芯2一同向上继续运动，直到小活塞首先接触到上端盖4，运动停止。此时余油已被完全推出，油枪也与容器B通过阀芯2与上端盖4的缝隙被接通，此时油枪开始正常工作。

油枪到达规定的工作时间后，控制气路的电磁阀关断，大、小活塞在大弹簧8的恢复力的作用下向下运动，阀芯2也开始在小弹簧1的恢复力和管路油压的共同作用下向下运动。阀芯2向下运动的结果是使容积A、B被重新隔断，在这里，阀芯2堵塞头有一个锥形面，以更好的保证容积A、B被可靠隔断。这样，使油枪不再接受管路来油。随着大、小活塞的向下运动，油枪中残存的余油就被抽回到了容积A中，等待下一供油周期。抽油阀这时的状态即是图2所示的状态。本装置的介质温度为100℃～200℃，介质最佳温度为120℃～150℃，介质为重油。

本实用新型制造成本低，使用方法简单，便于安装和维修，对动力配套要求也不高，很适合推广。