[实用新型]防盗车钤无效
| 申请号： | 87215472.6 | 申请日： | 1987-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN2033795U | 公开（公告）日： | 1989-03-08 |
| 发明（设计）人： | 陈国基 | 申请（专利权）人： | 陈国基 |
| 主分类号： | B62J3/00 | 分类号： | B62J3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 福建省南平市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 盗车 | ||
【权利要求书】：
1、三种车铃，即大扳铃、转铃、转锤铃，都有铃盖与轴或支架的联接结构，其特征在于，有制止铃盖相对轴或支架转动的联接处，配用联接件从铃盖中央外侧接入并盖上圆盖，
车铃同车把联接处的螺钉加防盗铆钉，铆接在螺钉头上。
2、根据权利要求1所述的联接结构，其特征在于，联接处轴的截面成非圆形，防盗铃盖中央孔的形状、大小与轴的非圆形截面一样，轴嵌入后穿出铃盖外侧用螺母联接，与铃盖中央外侧平用螺钉联接。
3、根据权利要求1所述的联接结构，其特征在于，轴端有左旋螺纹的螺孔或键槽，现有铃盖旋紧到轴端后再用左旋螺钉或键联接。
4、根据权利要求1所述的联接结构，其特征在于，联接处的支架和铃盖之间有非圆形的相互嵌入部分并配用螺钉联接。
5、根据权利要求1、2、3所述的联接结构，其特征在于，联接处的支架接一短轴。
6、根据权利要求1所述的联接结构，其特征在于，联接处用两只螺钉把铃盖联接到支架，或现有铃盖旋紧到支架后，在偏心处再旋入一螺钉。
7、根据权利要求1所述的联接结构，其特征在于，所用的圆盖有供压入缝隙并盖在螺母或螺钉头上而不会自行脱落的环边。
8、根据权利要求1所述的联接结构，其特征在于，所用的防盗铆钉有供能把螺钉头铆接在它的空腔里的滑筒和圆片。
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