[实用新型]动物玩具车

说明书

本实用新型涉及一种新型玩具车，是对《多型体的跳虫智能玩具车》展翅机构和摆头摆尾机构的改进和发展。

《多型体的跳虫智能玩具车》是本人申请的专利，申请日：861014申请号：86208114。现有的展膀机构有一套较复杂的翅膀支承部件，因而故障多，机构往往活动不灵，易将支承滑套和滑杆卡住损坏，此机构还使玩具车转向操纵不便；现有的动物的头形体是死的，只能前后摇摆。

为克服上述缺陷和不足，本实用新型提供了更加简单可靠廉价的展翅机构；使动物头的形体不仅可随  起伏而摇摆，还可伸缩脖颈和开闭上下顎，从而达到更加逼真有趣的目的。

本实用新型的展翅机构是利用跳虫（包括两杆简单交叉铰接式“跳虫”和曲柄连杆四杆铰接式“跳虫”以及双杆架式“跳虫”）车架中间交叉铰接点O的上半部和下半部在起伏升降中产生相互距离的变化，来产生翅膀的收展动作。其特征是：它由翅膀、翅膀支承架、推拉杆、推拉杆支架、上车架、下车架等组成。翅膀中部支承并铰接在翅膀支承架上，并可绕其摆动。翅膀的一端和推拉杆铰连，推拉杆另一端又和推拉杆支架铰连，推拉杆支架固定在上车架上，翅膀支承架固定在下车架上。翅膀支承架和推拉杆支架既可固定在车架铰接点O后部的上（或下）车架上，也可固定在铰接点O前部的上（或下）车架上。

翅膀支承架既可固定在车架铰接点O下部的前（或后）车架上，〔与其相对应，推拉杆支架则固定在O点上部的前（或后）车架上〕，也可固定在O点上部的前（或后）车架上，    〔与其相对应，推拉杆支架固定在O点下部的前（或后）车架上〕，即是说，在铰接点O辐射方向的车架任何位置都可固定翅膀支承架和相应的推拉杆支架。

本实用新型的“跳虫”车起伏——脖颈伸缩——上下顎闭合开启的联动机构，是由前下车架（它和展翅机构中的上车架是一体）、前上车架（和展翅机构中的下车架是一体）、拉杆、摇杆组，上顎体、下顎体、螺旋脖颈、脖颈罩组成。拉杆下端铰连在前下车架上，另一端铰连在第一摇杆一端，第一摇杆中间支承和铰接在前上车架上，另一端又和第二摇杆铰接。第二摇杆中间支承和铰接在前上车架的长条滑槽中。可以根据脖颈长度的需要选用摇杆数目。各摇杆都首尾相接，最后一根摇杆和下顎体相铰接。第一摇杆除外，其余各摇杆和下顎体都支承和铰接在前上车架的长条滑槽孔中。槽孔可以是直的，也可以是弯曲的。各摇摆的两端还分别支撑着螺旋脖颈骨的内侧。摇杆组可以是单排平面式，也可以是多排立体平行式。螺旋脖颈骨用细钢丝组成，它保持脖颈的外形，并在平行摇杆组作用下作伸缩活动。在缩脖位置时，各摇杆的夹角要设计在大于自锁角。脖颈罩套在螺旋脖颈骨外面。该罩用布或塑料做成。上顎体支承在前上车架上，并可沿长条滑槽孔滑动。下顎体实质上也是一个摇杆。上下顎体按所需要的动物头部形体做成。常用硬塑压注而成。咀内可放置一弹性舌头。这种结构特别适用于如鳄鱼、鲸鱼、鲨鱼、龙、虎、豹、狮、蛙等大口型动物。

本脖颈伸缩——上下顎闭开联动机构，也可以将拉杆从车架摘下，直接用手拉动拉杆或摇动摇杆来随时直接做出脖颈伸缩——上下顎闭合开启的动作。

上述两种机构，适用于各种单杆架“跳虫”和双杆架式“跳虫”。

下面结合附图进一步描述本实用新型。

图1是跳虫伏位——展翅——脖颈收缩——上下顎张开状态时的结构简图。

图2是展翅机构安装在铰接点O后部在车起位——收翅状态时结构侧视示意简图。

图3是图2的在翅膀支承部位的机构截面剖视示意简图。

图4是展翅机构安装在铰接点O后部在车伏位——展翅状态时机构侧视示意图。

图5是图4的在翅膀支承部位机构的截面剖视示意图。

图6是展翅机构安装在O点前部在车起位——收翅状态时机构侧视示意图。

图7是翅膀支承架（2）固定在上车架（5）上，推拉杆支架（4）固定在下车架（6）上时，车在起位——收翅状态时，机构在翅膀支承部位截面剖视示意简图。

图8是图7的在车伏位——展翅状态时的示意简图。

图9是车在起位——脖颈伸长——上下顎闭合状态时机构联动示意图。

图10是车在伏位——脖颈收缩——上下顎张开状态时机构联动示意图，。