[其他]长管滑套座

说明书

本实用新型是用在铁路养路机械中液压捣固机油箱上的可将油箱的上、下滑套之间的距离增大2倍以上的一种滑套座。

铁路养路机械中液压捣固机油箱的滑套历来是用压盖通过螺栓、弹簧垫直接固定在油箱的上、下滑套座板上的。振动装置的四个镐板下插时所受道渣的阻力大小不均，这种阻力通过油箱的上、下滑套对机架的两根导柱形成弯矩，使滑套与导柱之间产生很大的径向压力、摩擦力，至使滑套和导柱磨耗快、寿命短、传动效率低。

本实用新型的目的是用长管滑套座来增加油箱上、下滑套之间的距离，以减小滑套与导柱之间的摩擦力，提高滑套和导柱的使用寿命和传动效率。

本实用新型的技术方案是把液压捣固机油箱的防尘套去掉，上、下滑套用长管滑套座与油箱的上、下滑套座板联接固定，将上、下滑套之间的距离增大2倍以上。

本实用新型的特点是长管滑套座使液压捣固机油箱上、下滑套之间的距离增大2倍以上，因此滑套在导柱上的摩擦阻力降低到原来的一半以下，不仅提高了传动效率和导向性能，而且使滑套和导柱的使用寿命大大提高。由于上、下滑套之间距离的增大，当镐板插入道渣，导柱承受滑套的径向压力时，上、下滑套不会在导柱上形成重复摩擦面，又可进一步提高导柱的使用寿命。

图1是长管滑套座在液压捣固机上的装配示意图。

图2是长管滑套座的结构示意图。

本实用新型的实施方案是：如图1、图2，长管滑套座〔8〕的下端车出凸缘〔13〕、上端车出螺纹〔14〕、中部和下部凸缘上边车出与油箱滑套座板孔相配合的加工面〔16〕、上、下端部的内孔车出子口〔15〕。长管滑套座〔8〕以凸缘〔13〕定位、通过加工面〔16〕安装到下滑套座板〔6〕、上滑套座板〔9〕的配合孔内，滑套〔7〕装入长管滑套座〔8〕的上、下子口〔15〕内，然后用装好毡圈〔4〕的下盖〔5〕压紧滑套〔7〕，再用螺栓〔2〕、弹簧垫〔3〕将下盖〔5〕紧固在下滑套座板〔6〕上。长管滑套座上端的滑套〔7〕用装好毡圈〔4〕的上盖〔11〕和园螺母〔10〕固定。最后油箱〔1〕通过滑套〔7〕装到机架的两根导柱〔7〕上。长管滑套座〔8〕与上滑套座板〔9〕、下滑套座板〔6〕以及滑套〔7〕之间的配合为过渡配合。长管滑套座〔8〕材料为无缝钢管，共2件。上盖〔11〕材料为铸铁，共2件。园螺母〔10〕为标准件，共2件。其余零件均为液压捣固机原有件。