[其他]颚式自清理矿车

说明书

本实用新型属于一种矿井轨道运输装置，它是由车箱、车架、支架和车轮所组成，车箱和支承物上装有启闭机构，可构成底卸式自清理矿车。

在《矿井轨道运输》（煤炭工业出版社出版，1986年5月第一版）一书中第78－87页谈到，目前矿井用于煤炭运输的矿车，有固定车箱式矿车、底卸式矿车和分节式矿车，固定车箱式矿车卸载时需用专用卸载设备一翻车机，卸载效率低，而且一般回采下来的煤有一定的粘性，卸载后会粘附在箱壁，使矿车的有效容积变小降低运输效率。通常采用的清理方法要增设器具和场所，耗费大量的人力物力。底卸式矿车和分节式矿车卸载时需用卸载曲轨打开和关闭底门，其结构复杂，维修量大，卸载站的设备也很复杂，总之，运输成本高。

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、操作方便，易于维修的自清理矿车。它不需要增加卸载机构和卸载站设备，卸载时启闭迅速，能大大提高卸载效率和运输效率，显著降低成本。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：将矿车的车箱做成由两块颚式门扇组成的活动式箱体，在箱体和支承物一支座上装有卡板式启闭机构，两块颚式活动门扇在启闭机构的作用下打开或关闭。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到：由两块颚式活动门扇组成的车箱，其断面呈多边形，上部为矩形，下部为三角形。每块门扇各用两个轴悬挂在车辆两端的支架上。

车箱两端设置一个由卡板、销柱、双臂杠杆和摇柄组成的卡板式启闭机构。卡板的一端通过销轴铰接在一块门扇上，另一端开有闭合的凸凹定位槽，固定在另一块门扇上的销柱从定位槽中穿过。双臂杠杆的下臂用弹簧和支架相联，其端部有一圆柱，上臂端部有一卡块，双臂杠杆和摇柄通过长轴刚性的联接在一起，可通过三角花键联结，调好角度位置后紧固。摇柄的端部装一滚轮。长轴从固定在车架上的三个支座中穿过。车架安装在两组轮轴上，其两侧装有挡块。

附图1是颚式自清理矿车的正视图。

附图2是颚式自清理矿车的侧视图。

附图中：1－颚式活动门扇；2－支架，3、5－销轴；4－卡板；6－挡块；7－缓冲器；8－车架；9－车轮；10－弹簧；11－摇柄；12－支座；13－长轴；14－双臂杠杆；15－销柱；16－滚轮。

本实用新型将结合附图对实施例作进一步详述：空车时，两块颚式活动门扇1在自重作用下闭合，弹簧10将双臂杠杆14拉紧，双臂杠杆14上臂卡块压在卡板4上缘，销柱15卡在卡板4靠近中部的凹槽，使车箱构成一个整体。

卸载时，用力转动摇柄11，带动双臂杠杆14转动，上臂卡块脱离卡板4，下臂圆柱接触卡板4下缘将其抬起，卡板4绕销轴5顺时针转动，销柱15脱出靠近卡板4中部的凹槽，两块颚式活动门扇1在物料重力作用下，向外张开，销柱15沿卡板4长槽移至卡板4端部凹槽，卡住，使两块颚式活动门扇1处于张开状，即车箱底部打开，物料卸出。此时张开的颚式活动门扇1会被挡块6限位，快速下流的物料冲刷车箱内壁进行自清理。

卸载完毕，再次转动摇柄11，销柱15脱离卡板4端部凹槽，两块颚式活动门扇1在自重作用下同步闭合，销柱15沿卡板4长槽内移，卡在靠近中部的凹槽中，弹簧10将双臂杠杆14拉紧，上臂卡块压在卡板4上缘，两块颚式活动门扇1闭合成一个整体。

本矿车也可为列车运输，由机车牵引来往于装卸点之间。卸载时，摇柄11上的滚轮16同设在车外的操作器（撞块及其固定体）作用，发生摇柄11转动等一系列动作，使前进的列车车箱依次打开底部卸载。而后逆向运行，滚轮16再次作用于操作器，可使各车箱依次闭合并锁紧。

摇柄11和长轴13用三角花键联接，可调节确定滚轮16与操作器之间的最佳作用位置。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、颚式门扇启闭迅速，每节车箱的卸载时间仅为4－5秒，大大提高了卸载效率。

2、卸载时是利用物料重力产生的快速下移，使车箱内壁得到冲刷而自行清理，从而节省了大量人力物力和时间，降低了成本；

3、矿车自身结构和卸载站设备都很简单，易于维修和调节；

4、运输周期短，使矿车的拥有量可下降60－70％。