[其他]绝缘轨距杆无效

专利信息
申请号: 87216295 申请日: 1987-12-16
公开(公告)号: CN87216295U 公开(公告)日: 1988-08-17
发明(设计)人: 沈玲 申请(专利权)人: 北京铁路局北京科学技术研究所
主分类号: E01B5/16 分类号: E01B5/16
代理公司: 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 代理人: 梁绍明,高家福
地址: 北京市复*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 绝缘 轨距
【说明书】:

在使用轨道电路的铁路区段,目前使用的二种绝缘轨距杆,一种是在轨距杆的中间绝缘,如图1所示;另一种是在两条轨下部绝缘,如图2所示,两种绝缘方式的绝缘件(绝缘垫板及绝缘套管等)均易损坏,且难以发现,维修困难,并有时影响行车。

实用新型的目的是提供一种绝缘性能好,不易损坏,损坏时易于发现,便于维修的绝缘轨距杆。

兹借助附图说明本实用新型的特征:

图1为现有的中间带绝缘的绝缘轨距杆

图2为两条轨下部带绝缘的绝缘轨距杆

图3为本实用新型所述的绝缘轨距杆

本实用新型是这样实现的,将图1所述的绝缘轨距杆的绝缘部分的扁杆部分去掉,或新制的轨距杆杆1和杆3,在轨距杆杆1和杆3靠中间部分中心分别旋成正反扣的内螺纹,中间绝缘部分2用无碱玻璃布环氧酚醛棒,且二端带模压成型的正反扣外螺纹,正好与轨距杆杆1和杆3的内螺纹相啮合。在啮合前于轨距杆杆1和杆3的正反扣内螺纹和绝缘部分的外螺纹上涂粘接剂(环氧树脂)。图2所示轨距杆也可用类似方法改造。

本实用新型所述的绝缘轨距杆,不会发生短路轨道电路的故障,经试验证实,其螺纹耐拉强度不低于14吨。

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