[其他]带制动装置的绕线转子三相异步电动机

说明书

本实用新型涉及带绕线转子的三相异步电动机，特别涉及带制动装置的绕线转子三相异步电动机。

现用于行车的YZR型绕线转子三相异步电动机不带制动装置，而使用分离的刹车装置这就造成行车结构复杂，易出故障，噪声大以及成本高等缺点。绕线转子三相异步电动机具有绕线转子，定子及集电环和电刷装置等。现有的带刹车装置的电动机如在1987年10月21日公告的实用新型87203840U中公开了一种电磁制动器，由线圈、中心弹簧、制动环和摩擦片等所组成，并装在电动机的前端盖部位，该实用新型的制动环和摩擦片加工成锥形，但这种锥形摩擦面的加工很难实现理想的面接触，制动效果差，加工比较复杂；且端盖和制动线圈的磁铁联成一体使成本升高，且制动力矩较小。又在1987年1月21日公告的实用新型86200749U中公开了一种带平面制动片的制动装置，制动效果较好，但衔铁上同样加有由中心弹簧产生的力，但由于只用一个中心弹簧，故不够稳定和可靠，且如摩擦片磨损后，必须先拆掉制动线圈才能进行更换，很不方便。且电动机轴向尺寸也将会增大。同时在绕线转子电动机中在一端加上制动装置后，会因端部的重量增加，而造成转轴前端盖的变形。又由于风扇与制动装置分开设置从而增大了轴向尺寸。

为了克服以上缺点，本实用新型的目的在于提供一种带刹车装置的绕线转子三相异步电动机。其制动面是平面的，其弹簧是沿圆周均匀配置的。

本实用新型的目的在于提供一种风扇叶片装在制动盘上的绕线转子三相异步电动机，从而缩短电动机的轴向尺寸。

本实用新型的目的还在于提供一种其上集电装置的配置方式，使集电装置远离定子和转子以减少集电装置的热量对定子和转子绕组的影响，并防止前端盖的变形。

本实用新型所提供的带制动装置的绕线转子三相异步电动机，包括定子，绕线转子，装有转子的转轴，固定在壳体上的端盖，含集电环及电刷装置的集电装置及装在电动机一端的制动装置，其特征在于上述制动装置包括固定在端盖上并有多个沿圆周均匀分布的限定空间的铁心，多个装在上述限定空间内作均匀分布的弹性偏置元件，绕在铁心上的线圈，带有多个导向柱的衔铁盘，通过键与转轴相连接的花键，装有环形摩擦片并与上述花键相啮合的制动盘，固定在端盖上的支架，及以螺纹与上述支架相啮合的制动间隙调整盘。

本实用新型所提供的电动机适用于在上述花键盘上装有多个通风用的风扇叶片。

本实用新型所提供的电动机适用于将上述集电装置设置在刹车装置的外侧。

本实用新型的优点在于使制动装置和含绕线转子的电动机装在一起，故结构紧凑，且用平面式制动装置加工方便，制动力矩大。风扇叶片装在制动盘上可使风扇轮和制动盘合在一起可以缩小空间，进一步减少电机尺寸，集电装置装在制动装置外侧后使维护方便，且其产生的热量不致传给绕组，还可防止前端盖变形。且作用在制动盘上的多个弹簧作圆周均匀分布后可使制动盘作平行移动，稳定可靠。

以下结合附图对本发明的最佳实施例作详细说明，其中

图1为本实用新型的一实施例的示意的部分剖视图；

图2为本实用新型的又一实施例的示意的部分剖视图；

图3（a）为图2中的制动间隙调节装置的主剖视图；

图3（b）为图2中移去集电装置及端罩、外支架后的侧视图；

图4为本实用新型的再一实施例的示意的部分剖视图；

图5为本实用新型的为制动线圈供电用的整流电路图。