[其他]行车钩头上升限位装置

说明书

本实用新型为一种行车钩头上升的限位装置。

在已有技术中，行车钩头上升的限位装置有吊砣限位装置、可控硅触发限位装置、蜗轮蜗杆限位装置等，这些装置因出现钢丝绳打扭、可控硅元件受环境温度影响而损坏及轴的串动等造成限位失灵，致使主钩或副钩上的钢丝绳被拉断、钩头掉地。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低、使用可靠的行车钩头上升限位装置。

下面是本实用新型的一个实施例。

图1是该限位装置的装配示意图。

图2是该限位装置的“工”字形支架。

图3是钢丝绳与“工”字形支架两头连接的示意图。

本实用新型的任务是以如下方式完成的：先用金属材料制成“工”字形支架3，在支架3的两头用钢丝绳4把支架3与固定在行车主樑上的行程开关5相连，在行程开关5上装有一个重锤6，它的重量是支架3重量的30％至50％，钢丝绳4的长度长于主钩1或副钩2距行车主樑最短的安全距离。行车在正常运行中，由于支架3的重量，使钢丝绳4处于拉紧状态，行程开关5通路，主钩1或副钩2可以自由上下运动。而当主钩1或副钩2往上运动超过安全距离抬起支架3时，钢丝绳4处松驰状态，此时装在行程开关5上的重锤6往下运动，行程开关5开路，主钩1或副钩2停止上升运动，从而避免了主钩1或副钩2上的钢丝绳被拉断或钩头掉地的现象。

本实用新型的最佳实施例是“工”字支架3可用无缝钢管或焊接钢