[其他]燃料组合物

说明书

本发明是关于含有一种冷流动改进剂的燃料组合物。

含石蜡矿物油，如用作柴油机燃料和燃料油的馏分燃料，当油温降低时，具有流动性减小的特性，失去流动性是由于石蜡结晶成为类似片状的晶体，这些晶体最后形成其中包油的海绵状的结块。石蜡晶体开始形成的温度称为浊点，形成的石蜡阻碍油倾倒的温度称为倾点。

已知有各种添加剂与含蜡矿物油混合在一起，作为倾点抑制剂。这些组合物改变了石蜡晶体的大小和形状，并降低晶体间和石蜡与油之间的内聚力，从而使油在较低温度下保持流动性，因此能倾流并能够通过粗滤器。

文献中记载了各种倾点抑制剂，它们中的一些已用于实际。例如美国专利3048479介绍了乙烯与C₁～C₅乙烯基酯的共聚物，如乙烯基乙酸酯，用作燃料倾点抑制剂，特别是用于燃料油，柴油机和喷射燃料。还知道基于乙烯和较高级的α-烯烃类-如丙烯-的烃聚合物倾点抑制剂。美国专利3961916介绍了使用共聚物的混合物来控制蜡晶体的大小。英国专利1263152指出蜡晶体的大小可以通过使用具有低级支链的共聚物来控制。这两种体系都改善了以冷过滤堵塞点（CEPP）试验决定的燃料通过过滤器的能力，因为不生成没有添加剂存在时的那种片状晶体，此时生成的针状蜡晶体不会堵塞过滤器的孔隙，而是在过滤器上形成多孔的滤饼，使其余的流体可以通过。

还知道有其它的添加剂，例如英国专利1469016提出以前用作润滑油倾点抑制剂的富马酸二正烷基酯类与乙烯基乙酸酯的共聚物可以作为乙烯/乙烯基乙酸酯共聚物的共添加剂，在处理具有高终馏点的馏出燃料中改善了它们的低温流动性，欧洲专利0153177，0153176，0155807和0156577中披露了对这些富马酸二正烷基酯的改进。

美国专利3252771涉及到用三氯化铝/烷基卤化物催化剂，通过聚合作用获得的C₁₆至C₁₈α-烯烃类聚合物用作宽沸点馏至燃料的倾点抑制剂，这种易处理形式美国在廿世纪六十年代早期就已使用。

还有建议使用基于烯烃/马来酐共聚物添加剂。例如美国专利2542542使用诸如十八烯的烯烃类与被一种醇如月桂醇，酯化的马来酐的共聚物作为倾点抑制剂。英国专利使用了C₂₂-C₂₈烯烃类与被山嵛醇酯化的马来酐的共聚物作为馏出燃料的共添加剂。

类似的，日本专利5654037使用了与胺反应过的烯烃/马来酐共聚物作为倾点抑制剂，在5654038号日本专利中将烯烃衍生物/马来酐共聚物与通常的中间馏出液流动改进剂-例如乙烯/乙烯基乙酸酯共聚物-共同使用。

日本专利5540640公开了烯烃/马来酐共聚物（未酯化）的使用，并指出为获得CFPP活性，使用的烯烃类应当含有20个以上的碳原子。

英国专利2192012使用了酯化烯烃/马来酐共聚物与低分子量聚乙烯的混合物，这些酯化共聚物单独用作添加剂是无效的。专利特别指出烯烃应当有10-30个碳原子，醇有6-28碳原子，醇中的最长的链有22-40个碳原子。欧洲专利0214786中披露了对这些烯烃/马来酐共聚物的改进。

美国专利3444082，4211534，4375973，和4402708中提出了某些含氮化合物的使用。

然而酯化马来酐共聚物很难制备，因为由于空间排列的问题马来酐共聚物难于完全酯化，并且长链的马来酯不可能有效地与赋于特性的苯乙烯或较长链的烯烃共聚。本发明可以克服这些问题。

根据本发明一种燃料组合物包括一个在重量上占主要部分的馏出燃料油，和一个占重量少部分的由（1）一种C₂至C₁₇α-烯烃或每个分子有8到40个碳原子的芳族取代的烯烃与（2）一种酯的共聚物，所说的酯是一或二烷基富马酸、衣康酸、宁康酸、中康酸、反或顺戊烯二酸酯，其中的烷基有8至23个碳原子。

本发明还提供了一种在馏出燃料油中用作冷流动改进剂的共聚物，该共聚物是由（1）一种C₂-C₁₇α-烯烃或每个分子有8至40碳原子的芳族取代的烯烃共聚物和（2）由一种酯共聚物;所说的酯是一或二烷基富马酸、衣康酸、宁康酸、中康酸、反或顺式烯二酸，其中的MO烷基有8至23个碳原子。