[发明专利]运载工具座位的扶手装置

说明书

载人运载工具，特别是飞机，通常向购买不同等级票的乘客提供不同宽度的座位。例如，向购买“头等”票的乘客提供的座位通常比向购买“普通等级”票乘客提供的座位宽，而且这种座位也设计得更舒适。此外，不同宽度的座位也是改善不同身材乘客乘坐舒适性所需要的。

运载工具通常用来运送购买不同等级票的乘客。购买不同等级票的乘客数量在这一段旅程和下一段旅程中很可能是不同的。因此，通常的做法是提供一种可调节的座椅装置，其多座并联的座椅由至少一个靠背、一个底座以及固定在座椅两侧的扶手和将座位隔开的侧向可移动的中间扶手组成。这些中间扶手是侧向可移动的，以便使座位的宽度能够调节，从而能适应旅途中接纳购买不同等级票的乘客。本发明涉及用于载人运载工具上这类可调节座位的扶手装置，为方便起见，将其称之为“可调型座椅装置”。

可调型座椅装置的最简单形式是由一个靠背部分和一个底座部分构成的双座位并联座椅，它的每侧各有一个固定扶手，中间有两个中间扶手，一个座位由一个中间扶手和一个相邻的固定扶手所确定，且两个座位由两个中间扶手隔开。每个中间扶手都可在两个或更多的预定位置之间侧向移动，以便确定不同宽度的座位。

一般，飞机“头等”座位的总宽度可达“普通等级”座位宽度的一倍半。因此便于将其改成可调型座椅装置，其总宽度恰好能向“普通等级”座位乘客提供并联的一排三座的座位。这种座椅装置能容易地调节成“头等”座位乘客的两个较宽的并联座位。两个中间扶手的

每一个可沿侧向在有一定距离的两个位置上互换。在第一个位置上，全部4个扶手都是等间隔的，这样就确定了“普通等级”座位乘客的三个座位。第二个位置上，两个中间扶手各自向中间靠拢，以便与固定扶手一起确定两个“头等”座位乘客的较宽的座位。专利号为3145052的美国专利说明书中公开了一种这样的装置，其每个中间扶手都由一个管状支柱支撑，在变换位置时，每个管状支柱可分别插入沿侧向有一定距离的两个插口中的任一个。该装置的缺点是中间扶手容易从座椅上掉下来，而且也易丢失。

欧洲专利说明书0227239号（即中国专利申请第87102883号）中公开了一种可调型座椅装置，其中每个中间扶手都可以用连接件连在座椅的与其固定的部位上，且中间扶手和座椅之间有附加元件，以实现可选择地接合，从而使中间扶手在其相应位置上确实地定位。这就防止了中间扶手的丢失。

这种可调型座椅装置有一个可分离的盖板，当中间扶手在两个较宽座位之间靠拢时，该盖板盖在或装在中间扶手上，从而既改善了座椅装置的外观，又为乘客在旅途中提供放置物品的托盘或托架。该方案不受欢迎的原因是，在不使用时，盖板必须存放在飞机内，而且很可能被损坏或错放。

专利号为4533175的美国专利说明书中公开一种可调型座椅装置，它可以调节成并联的两个宽座位或三个窄座位。座椅侧面有固定的扶手，还有可在两位置间移动的中间扶手。在三座位的布置中，中间扶手垂直突出于下面的座垫，以便确定并等宽度地隔开三个座位。在两座位的布置中，使两个中间扶手向下旋转大致水平地在座椅的中间位置靠在一起，使靠背垫的中间部分向下翻转形成一个较宽的替代

扶手或小桌，同时也确定并隔开了两个较宽的座位。

按照本发明的可调型座椅装置，它有一个盖板、当两个中间扶手在两个较宽的座位之间向一起靠拢后，把盖板盖在或装在两个中间扶手上，该盖板被安装在支撑臂上，该支撑臂用枢轴与座椅装置连接，这样盖板就能在工作位置和存放位置之间移动。在工作位置时，盖板盖在或装在两个扶手上，在存放位置时，盖板可由座椅装置的一部分至少是部分地收藏起来，座椅装置的这一部分是可移动的，以便使盖板在其工作位置和存放位置之间移动。

座椅装置上的，存放盖板的部分可以是靠背部分或者底座部分或者这两部中某一个的某个部位。盖板表面可有凹陷，这使得盖板处于工作位置时，便于乘客放置旅途中所需物品，或只在起用宽座位时，盖板应有乘客所需要的部件，例如，控制向后靠的机械、音响插口或其它设备。盖板表面上也可以包垫，以便改善乘客的舒适性。

下面结合附图来说明本发明的实施例。

图1是可调型座椅装置的局部前侧投影图。

图2是沿图1A-A局部剖开的座椅装置中部的俯视图。

图3是另一种可调型座椅装置的局部前侧投影图。