[其他]斗式提升连续卸料机

说明书

本发明是关于一种斗式提升连续卸料机。

码头上高效率地卸煤、矿石和其它种类的散装料所使用的起重设备一般称为卸料机。这种卸料机用抓斗将散装料抓起并将其卸到船舱中。不过，为了进一步提高效率，已经用斗式提升机来代替抓斗。

这种斗式提升连续卸料机所存在的问题是当卸船底上堆积散装料时，即在清理船舱底部的时候，由于垂直移动的船舱底与斗式提升机的刮铲部分相碰撞，就有损坏舱底或铲斗的危险，并且在清理舱底的操作中总会有清理不干净的地方。

由于上述原因，有人曾经建议当斗式提升机的下端到达离船底一定的距离的时候，便发出一个电信号（见日本实用新型审查公开文件54-36465号），另一项建议是在斗式提升机的提升立柱上装以测力传感器和限位开关等装置，使斗式提升机按照负载的变化来避免碰撞（未审查的日本专利公开文件59-212325号的现有技术的说明）。但是，上述这些建议都由于防止船底与铲斗相碰撞的时间上的迟滞，而仍然不可能防止上面所讲的那种事故。

还有，在上述斗式提升连续卸料机中，人们知道的一种可以有选择地采用两种不同的刮铲系统：常用的一种（横向刮铲系统），当整个斗式提升机朝每个铲斗的一侧移动时，刮铲散裂的货物，而另一种（悬垂刮铲系统）是当清理船舱底部时，尽可能地吸收由于船身垂直移动所引起的冲击，因为链条处于悬垂（松弛）状态，同时这一系统可以清理船底上的货物（比如，见未审查的日本专利公开文件59-212325号）。不过，在已知的这种卸料机上是这样设置的，即刮铲部分的铲斗链处于一种悬垂状态下采用一种系统，其斗式提升机的下部链轮仅仅是由一个液压缸升起的。

不过，（1）近些年来，由于轮船趋向于大型化，其结果是船舱的装载量也趋于增大。这样，卸料机的水平刮铲部分的长度也就变大了。（2）因此，刮铲时整个水平力都作用在链条上（不仅是牵引铲斗的力，还有垂直和水平方向的作用力）。所以就需要加大链条的强度。（3）这样就使卸料机的重量加大了。因此，为了减少在垂直或水平方向作用在链条上的力，就必须在水平刮铲部分设置导轨，并且每个铲斗装上轮子由导轨导向。

这就是说，人们所知道的卸料机存在着上述缺陷和要求。如果安装上导轨和轮子来满足这些要求的话，就有一个缺点，即悬垂刮铲也不能用了。

因此，本发明的目的就是要提供一种斗式提升连续卸料机，它可以有选择地采用横向刮铲方式和悬垂刮铲方式，从而克服了现有技术中的上述缺点。

为此根据本发明所提供的斗式提升连续卸料机具有一个垂直的提升机立柱，在提升机立柱的下面横向设置有一个水平机架，并在其两端上分别装有可旋转的支撑链轮，在链轮之间装有一对环形链，可以循环运转，这样沿提升机立柱的一侧升高，而沿其另一侧降低，一系列提升机料斗用其两端安装在一对链条上;还有用于使水平支架相对于提升机立柱垂直移动的装置，卸料机包括：成对的轮子安装在提升机料斗的两端，并且每一对轮子可以在垂直于链条移动方向的轴上旋转;由水平机架支撑的一对导轨，每一导轨有一槽与轮子的外表面相接触;一个用来操纵导轮的装置可以使轮子从导轨的槽中脱离;以及一个使一系列轮子在某一位置上排列好的装置，在这个位置上轮子与导轨槽相啮合以前，二者可以配合在一起。

本发明的另一目的，特点和优越性，通过推荐的详细说明及有关的附图就会明瞭。

图1所示为本发明的斗式提升连续卸料机的示意图;

图2所示为本发明第一个实施例的主要部分的顶视图。

图3右侧为沿图2Ⅲ-Ⅲ线的剖视图。

图3左侧为沿图2Ⅲ′-Ⅲ′线的剖视图。

图4所示为本发明第一个实施例改进后的主要部分的顶视图;

图5所示为本发明第二个实施例的主要部分的局部剖视图;

图6右侧为沿图5Ⅵ-Ⅵ线的剖视图;

图6左侧为沿图5Ⅵ′-Ⅵ′线的剖视图。

图7为沿图5Ⅶ-Ⅶ线的主要部分的断面图。

图1所示是本发明的斗式提升连续卸料机的示意图，该机具有横向刮铲系统和悬垂刮铲系统，可在大量物质刮铲中有选择地使用。图2和图3所示为第一个实施例的主要部分。在图2中对于线的上下两部分是对称的，而对于b线则左右两部分是对称的，因此在以下的说明中，只描述左上部分。