[发明专利]竹胶积成板的制造方法无效

专利信息
申请号: 88102689.1 申请日: 1988-05-03
公开(公告)号: CN1013257B 公开(公告)日: 1991-07-24
发明(设计)人: 傅琦;倪永泉;姜涵章;陶柏成;兰成标 申请(专利权)人: 浙江省龙游县压板厂
主分类号: B27D1/04 分类号: B27D1/04
代理公司: 浙江省专利事务所 代理人: 盛辉地,冯新伟
地址: 浙江省龙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 竹胶积成板 制造 方法
【说明书】:

发明涉及一种竹胶板的制造方法。

木材是我国建设的重要而紧缺的物资,竹子从发笋到成材只需4~6年时间,而木材则需几十年,以竹代木已成为国家重点研究的课题。现有的竹胶板制备方法,一般采用竹编胶合,竹材层压,竹材胶合等数种,基本工艺是将竹篾编席或竹片涂胶粘合而成。《家俱》1988、4P5~7公开了一种家俱用竹胶板制备方法,其工艺流程包括竹篾剖切后干燥,涂胶、陈放、装模、热压、固化的工艺。该工艺制成的竹胶板是多层板,不但工艺复杂,对竹片几何要求严,而且所产产品孔隙拼缝明显,有遇冲击易分层,强度不高,易裂等缺陷,不能满足高强度的需要(如作载重车底板)。

本发明的目的是提供一种强度高、适应性好、无层次的新的竹胶积成板的制备方法。

本发明的竹胶积成板制备工艺是:剖篾加工→浸胶→烘干→装模、热压、固化。即将竹子进行剖蔑加工成一定厚度的蔑片,将篾片放在制备好的粘胶里浸胶,浸胶后的篾片烘干,烘干后的胶篾装模,放进压机热压,固化即为产品。

本发明制备的竹胶板具有强度高、适应性好、耐冲击、耐磨损、耐腐蚀、不虫蛀等优点,可广泛用于建筑、体育、交通、开矿等行业、代替木板使用。如作汽车、火车底板、矿竹锚拉焊垫板、兰球架板、建筑模板等。

以下结合实施例,对本发明的制备方法作详细描述:

实施例:

用于车箱底板的竹胶积成板的制备:

将4年以上的竹子,加工成厚0.8~1.2毫米,宽0.8~2厘米的篾片,太阳晒至含水率10~15%,浸胶采用固体含量为25~45%的苯酚甲醛液碱合成粘胶(酚醛树脂),按胶与篾重量比为1∶5~6投料浸胶,浸胶后的篾片在30~45℃温度下,烘3~5小时,至含水率≤12%,然后将烘干的胶篾,根据质量指标要求,定量无层次地装模排板,进压机热压固化,热压温度为110~160℃,压力为20~60kg/cm2,经过1.5~2小时的固化,即成为一种载重汽车车箱底板的竹胶积成板。在竹胶板需要对接的情况下,其工艺是:将竹胶板对接部位开榫,开榫部位上胶,然后进压机热压45~60分钟,温度控制在110~160℃之间,压力为20~60kg/cm2。采用以上工艺制备的竹胶板质量指标如下:

静曲强度≥1100kg/cm2

抗压强度≥600kg/cm2

抗冲强度≥100kg/cm2

耐环境强度:-50~50℃

外观:为紫色光滑板

本发明不限于上述实施例,可根据不同要求制备适用于各种用途的竹胶积成板。

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