[发明专利]超低速蒸汽机装置无效
申请号: | 88104132.7 | 申请日: | 1988-06-30 |
公开(公告)号: | CN1013045B | 公开(公告)日: | 1991-07-03 |
发明(设计)人: | 陈成宗 | 申请(专利权)人: | 陈成宗;何金春 |
主分类号: | F01L15/16 | 分类号: | F01L15/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 福建省漳州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低速 蒸汽机 装置 | ||
本发明涉及一种蒸汽机实现不需要用飞轮经由连杆来带动滑动阀门启动并实现按需要设计滑动阀门的行程、按需要设计活塞的冲程、按需要设计活塞的冲程速度特别向超低速方面设计等来实现提高蒸汽流量利用率的超低速蒸汽机装置,同时该装置不但实现不带飞轮能直接跟往复泵串连来实施于提水的蒸汽泵,而且实现改蒸汽工作压力为水力工作压力的蒸汽泵为水力泵来实施于水力提水。
蒸汽机是第一个真正国际性的发明,它能获大功率,已被长久实施,但由于它是使用飞轮经由连杆来带动滑动阀门启闭,所以此动作存在着下述几点无法按需要设计:1,无法按需要设计滑动阀门的行程;2,无法按需要设计活塞的冲程;3,无法按需要设计活塞的冲程速度。因此,存在着对蒸汽流量利用率很低,其用途也就受到很大的限制。
为了解决这些问题,美国专利US4296672提出采用依靠活塞往复运动撞击安装在活塞中间的装有一个碟形阀门的驱动杆杆端的挡块使阀门移动启闭来实现不需要用飞轮经由连杆带动阀门启闭并实现按需要设计活塞的冲程来提高蒸汽流量利用率(即提高效率),但由于它是依靠活塞往复运动撞击安装在活塞中间的装有一个碟形阀门的驱动杆杆端的挡块使阀门启闭,所以此动作存在着下述几点不足之处:a,活塞输出推动碟形阀门启闭的力大于活塞输出推动跟碟形阀门相应的滑动阀门启闭的力,即碟形阀门结构对蒸汽流量利用率小于跟碟形阀门相应的滑动阀门结构对蒸汽流量利用率。论证如下:
设:蒸汽压强等于P,碟形阀门受蒸汽压力的面积等于左汽路过蒸汽流量的面积等于右汽路过蒸汽流量的面积等于排汽孔过蒸汽流量的面积等于S,那么跟碟形阀门相应的滑动阀门受蒸汽压力的面积等于左汽路过蒸汽流量的面积加右汽路过蒸汽流量的面积加排汽孔过蒸汽流量的面积加滑动阀门门框的面积(取等于碟形阀门受蒸汽压力的面积)之和等于4S,活塞输出推动碟形阀门启闭的力等于PS大于活塞输出推动跟碟形阀门相应的滑动阀门启闭的力(0.16×4PS,其 中0.16是摩擦系数)等于0.64PS,因此,碟形阀门结构的活塞输出做有用功的力小于跟碟形阀门相应的滑动阀门结构的活塞输出做有用功的力,也就是说,碟形阀门结构对蒸汽流量利用率小于跟碟形阀门相应的滑动阀门结构对蒸汽流量利用率,即碟形阀门结构对蒸汽流量利用率尚未达到高点;b,活塞冲程必须具有最小的设计速度来撞击驱动杆杆端的挡块使碟形阀门全启闭,一旦活塞的冲程速度小于最小的设计速度时就难于使碟形阀门全启闭而致使活塞停止运动,即活塞的冲程速度难于实现按需要设计特别难于实现的超低速方面设计,同时也限制了碟形阀门的行(冲)程难于按需要设计。因此,其用途也受到较大的限制。
本发明的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种超低速蒸汽机装置,它不但实现不需要用飞轮经由连杆来带动H型滑动阀门启闭并实现按需要设计H型滑动阀门的行程、按需要设计活塞的冲程、按需要设计活塞的冲程速度特别向超低速方面设计等来实现蒸汽流量利用率达到高点,而且实现经由主动轮按需要使从动轮转速为高速、超高速来实施于航空业,同时实现不带飞轮能跟往复泵串连为蒸汽泵来实施于提水,又实现改蒸汽工作压力为水力工作压力的蒸汽泵为水力泵来实施于水力提水。
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