[发明专利]电力机车受电弓浸金属碳素滑板

说明书

本发明是用于各类电力机车受电弓滑板，属于电力机车牵引动力设备的专用器材。

现有电力机车受电弓滑板有纯碳素滑板和粉末冶金滑板两种，且滑板底面为平面。纯碳素滑板对接触网导线减少磨性好，但是强度低，性碎易断，不耐磨使用寿命短;粉末冶金滑板的强度高耐磨使用寿命长，但是对接触网导线磨损大，特别是对铜质接触网导线磨损严重，且自润滑性差。

本发明的目的是提供一种强度高、不易断碎，耐磨性好使用寿命长，对各类接触网导线减磨性好的新型电力机车受电弓滑板。

为了达到上述目的，本发明采用了下述措施：将碳素粉料模压制成胚料碳基条，送入高温培烧炉按照一定的升温梯度加热至1200℃～1400℃，培烧48小时，然后将碳基条抽去空气;同时将8～18%铅、4～7锡、2～5%钛其余是铜的金属熔化成熔融态合金，将制备的碳基条浸没在上述熔融态合金中，充气加压到（100～150）×9.8×10⁴Pa，保持0.5～1小时使熔融态合金浸渍进碳基条均匀分布在其内部;然后将浸渍熔融态合金的碳基条隔氧冷却，加工成底面沿长度方向是园弧形槽的浸金属碳素滑板，用于铁路电力机车受电弓。

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的剖视图。

本发明的优点是：抗折和抗压强度高，自润滑和耐磨性好。滑板底面采用园弧形槽，增加了接触网导线与受电弓滑板接触摩擦部份的使用厚度，延长滑板使用寿命。对各类接触网导线减磨性好，可广泛使用于各类接触网导线的电气化铁道区段。

本发明的实施例：将碳素粉料加热模压成滑板胚料碳基条，放入培烧炉中，以每小时10℃的温升梯度加热至1300℃，培烧48小时制成滑板胚料碳基条。同时将15%铅、5%锡、4%钛其余是铜的金属熔化，其熔点在800℃。将制备的碳基条中的空气抽出，浸没在上述熔融态合金中放入热压釜内，随之加压至9.8×10⁶Pa以上保持0.5小时。取出浸渍熔融态合金的滑板胚料隔氧冷却，加工成底面是园弧形槽滑板。用上述方法制成的浸金属碳素滑板基性能参数如下值：开口气孔率0.5%，抗折强度＞9.8×10⁷Pa，抗压强度＞25×9.8×10⁶Pa，硬度（HS）为85～95，电阻率≤5（Ω·m）。