[发明专利]全杠杆力自行车踏动机构

说明书

本发明涉及人力驱动领域，特别是自行车的踏动机构。

现有自行车的踏动机构，以踏板曲柄作为驱动轴的力臂来转动驱动轴而获得力矩推动自行车，机构的结构方式限止了踏板曲柄的长度。

本发明的目的是要提供一种新式的杠杆踏动机构，它是一种能把或首次把杠杆力转换为转动力的新式的双铰接四杆机构，它用在自行车上能在长力臂下和更宜人的蹬踏方式下转动驱动轴，能获得较大的推进力矩及较长的蹬踏有效区。

本发明的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是本发明的结构图及其在自行车的一种大体上的安装位置，是最佳实施方案。

下面结合图1详细说明本发明的具体结构。

图1所示：由一对弯曲的杠杆件，双曲轴件和一对摇杆件及机架基本组成本踏动机构，杠杆的弯折处（4）（12）与双曲轴的弯头（5）（11）为活套连接，双曲轴的直轴部份与机架（7）活套连接，摇杆（6）（9）的上端头与杠杆后端头（8）（10）为活销连接，摇杆（6）（9）的下端头与机架（7）的两侧活销连接，杠杆前端头（2）（14）上装踏板（1）（15）。

本发明机构还能以其它位置安装在其它形式的自行车上及三轮车上使用，以及在非自行车的其它人力驱动项目上使用，本机构也可颠倒装用。

在蹬踏有效区，摇杆的长度的方向应与杠杆力的方向较一致，这是组合本机构的关键。

曲轴可在现有车的中轴及其曲柄的基础上制作。