[发明专利]副轴传动装置无效
申请号: | 88107342.3 | 申请日: | 1988-10-21 |
公开(公告)号: | CN1015815B | 公开(公告)日: | 1992-03-11 |
发明(设计)人: | 史蒂文斯·华莱士·吉恩 | 申请(专利权)人: | 履带车辆公司 |
主分类号: | F16H3/08 | 分类号: | F16H3/08 |
代理公司: | 上海专利事务所 | 代理人: | 张民华 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 装置 | ||
1、一种副轴传动装置,它具有一输入轴并带有与其连结并随之转动的第一齿轮和第二齿轮,第一副轴和第二副轴,一输出轴,一与第一副轴相连并随之转动的第三齿轮,一安装在第一副轴上并可自由转动且与第一齿轮互相啮合的第四齿轮,一具有一用于将第四齿轮有选择地与第一副轴相连以一起转动的啮合位置的第一方向离合器,一用于与第二副轴相连以一起转动且与第三齿轮相互啮合的第五齿轮,一安装在第二副轴上并可自由转动且与第二齿轮相互啮合的第六齿轮,和一具有一用于将第六齿轮有选择地与第二副轴相连以一起转动的啮合位置的第二方向离合器,其特征在于包括:
第一齿轮和第二齿轮,它们分别形成均垂直于输入轴的第一中平面和第二中平面;和
速度装置,多只速度离合器结合第二副轴和输出轴运行,当第一和第二方向离合器中的一只处于啮合位置时可提供多种输出轴速度,方向离合器和速度离合器沿轴向上位于中平面之间并沿径向基本上对齐,以及第三齿轮和第五齿轮沿轴向位于中平面之外以获得最大的紧凑性,并且与速度装置无关而有灵活的减速比。
2、如权利要求1所述的副轴传动装置,其特征在于输入轴位于上方,输出轴位于下方,副轴在高度上则位于输入轴与输出轴之间。
3、如权利要求1所述的副轴传动装置,其特征在于在高度上输入轴位于输出轴之上,且与之处于同一垂直平面。
4、如权利要求1所述的副轴传动装置,其特征在于多个速度离合器包括一位于输出轴上的第一速度离合器。
5、如权利要求4所述的副轴传动装置,其特征在于多个速度离合器包括一位于第二副轴上的第二速度离合器。
6、如权利要求5所述的副轴传动装置,其特征在于多个速度离合器包括一位于输出轴上且与第一速度离合器背对背排列的第三速度离合器。
7、如权利要求1所述的副轴传动装置,其特征在于速度装置包括一与第二副轴相连并随之转动的第七齿轮,一可自由转动地装在第二副轴上的第八齿轮,一与第二副轴相连并随之转动的第九齿轮,一可自由转动地装在输出轴上的第十齿轮,一与输出轴相连并随之转动的第十一齿轮,和一可自由转动地装在输出轴上的第十二齿轮,其第七齿轮与第十齿轮互相啮合,第八齿轮与第十一齿轮互相啮合,第九齿轮与第十二齿轮互相啮合。
8、如权利要求7所述的副轴传动装置,其特征在于多个速度离合器包括在啮合时分别使第十二齿轮与输出轴连结、使第八齿轮与第二副轴连结和使第十齿轮与输出轴相连的第一、第二和第三速度离合器。
9、如权利要求8所述的副轴传动装置,其特征在于第九和第十二齿轮沿轴向位于中平面的外侧并与第三和第五齿轮相对地离开。
10、如权利要求1所述的副轴传动装置,其特征在于它还包括另一可自由转动地装在第一副轴上并与第二齿轮互相啮合的齿轮,和另一用于将该另一齿轮有选择地连结到第一副轴上的另一方向离合器。
11、如权利要求1所述的副轴传动装置,其特征在于每只方向离合器和每只速度离合器均系液压驱动圆盘型的,包括有多片交错排列的平板和圆盘。
12、如权利要求11所述的副轴传动装置,其特征在于第二方向离合器和一只速度离合器是背对背排列的。
13、如权利要求12所述的副轴传动装置,其特征在于多个速度离合器包括一第一速度离合器和一第三速度离合器,且两者背对背排列。
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