[发明专利]用于机具上的角齿无效

专利信息
申请号: 88107465.9 申请日: 1988-10-27
公开(公告)号: CN1022941C 公开(公告)日: 1993-12-01
发明(设计)人: 比利·雷·比特福德;马丁·威克特·克西威特;简妮·罗尔福·克莱特;威廉·杰斯福·仁斯基 申请(专利权)人: 履带股份有限公司
主分类号: E02F9/28 分类号: E02F9/28
代理公司: 上海专利事务所 代理人: 范光曦
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 机具
【说明书】:

本发明一般涉及用于一种机具上的角齿,更具体地涉及可调换角齿的结构以及与安装其上机具的关系。

为了保护诸如装载机料斗之类机具的角,过去人们已采用了各种不同的角保护系统。这些角保护系统通常含一可调换角齿,它应经受正常工作时相当大的工作压力。所述可调换角齿可以为单齿型,也即与地面接触的部分和与机具固定的部分为一体和整体的,或者它可以为这样的形式,即一连接件与机具固定而一可调换尖端与连接件导引端固定并用来与地面接触。大多此类设计通过一个或多个螺栓与机具可拆卸地固定,同时具有安装在可调换角齿上的载荷传递凸缘,这样能将力传递到所述的机具上。理想的是要设计简单而又确保维持力从导引端尖端传输至机具。同时也要求可调换角齿与机具牢固地固定相连而在工作中不会移动。在过去一些设计中可以发现,由于形成机具的角的零件是彼此焊接的,所以在机具底部与用来把角齿固定到机具的孔之间难以保持合理的公差。因而,在这种设计中比较有利的方式是,在可调换角齿上,不存在直接将载荷传递到坚硬的切割边缘底部的区域。

一些已有设计具有的另一问题是,为了将载荷有效地从尖端导引侧传输到机具上,所述的可调换角齿变得十分复杂且用普通的锻造加工制造困难很大。V.A.斯对普(V.A.Stepe)的1977年2月15日公开的第4,007,550号美国专利,G.R.荷莱特(G.R.Klett)的1978年2日7日公开的第4,071,967号美国专利,以及G.R.荷莱特和J.A.茜因斯(J.A.Thies)的1980年1月8日公开的第4,182,057号美国专利,均转让给有关发明的受让者,这些发明已提出了可调换角齿,它提供载荷从导引侧尖端传递到机具的装置,同时进一步提供将连接件可拆卸地与机具固定的装置。虽然,它们均有常见的问题,更具体地说,每个角连接件都具有一外侧垂直部分和一内夹板,所述内夹板与机具的角的一部分夹层相互配合同时必须通过一螺栓或其他连接装置来固定。其结果是,装配期间需要用螺栓来紧固,以试图保证元件不会相对于机具的角移动。由于一种两夹板的设计在上述提及专利中的应用,因松动的公差而需要在夹板间提供足够大的公差间隙,以使在极坏的公差条件下角齿与机具的角相贴配。具有所需间隙的双夹板设计在夹板侧与插在当中的机具的角之间留有一个间隙。为了在角齿和机具的角之间提供一紧密的连接,所述的间隙必须通过加固装置(螺栓)达到紧密的贴合。常常一般紧密连接所需的扭力部分地或全部地用以闭合所述的间隙,而结果是一个“松”连接。其结果是,在正常工作条件下,角齿很容易相对于机具的角移动,从而要求螺栓吸收所有附加的载荷而不是通过螺栓和接合连接共同承担所述附加的载荷。这样造成的“松”连接在载荷传递凸缘中产生磨损,同时产生一朝向内夹板的杠杆作用而使夹板损坏。在连接似乎是紧密而实际上由于采用大量的用来闭合间隙的紧固力矩致使并不紧密配合的情况下,工作中作用于螺栓上的附加拉力可导致螺栓的伸长或受压,从而更加引起一“松”的连接。另外,因这些设计的构造不允许用产生更坚固元件的锻造加工进行生产,所以通常必须用一铸造加工进行生产。

V.A.斯对普的1976年7月6日公开的第3,967,398号美国专利,已转让给该发明受让方,图示了一种可调换角齿,它通过仅仅可调换角齿的一侧部分与机具的角部用螺栓固定,但存在的问题是这种设计结构事实上无法通过通常的锻造加工方法进行生产。此外,这种设计的载荷的传递特性主要利用所述的螺栓而不具有附加的载荷传递装置以承受螺栓上的张力或剪切力。

V.A.斯对普的1977年9月13日公开的第4,047,312号美国专利,已转让给该发明受让方,图示了一种在机具一侧同时也在机具底部用螺栓固定的设计。这种设计同样证实了制造方面的诸多困难,且在铲斗角的部件彼此焊接时产生铲斗角配对的许多问题。当铲斗角部件焊接在一起时保持铲斗角的公差困难就更大。

本发明直接克服上述的一个或多个问题。

就本发明一方面来说,提供了一角齿,它适于机具上使用,角齿含一用来与工件接触的导引端部分以及装配时适用于把角齿连接到机具上同时与导引端部分相连的一尾端部分。尾端部分也具有一底部、与底部一侧相连且其上具有第一和第二孔的一单垂直侧面部分,和一与底部和垂直侧面部分相连以在它们之间确定的一空腔的向前部分,空腔离开导引端部分和垂直侧面部分的方向。向前部分上确定一载荷传递部分并且单垂直侧面部分上的第一和第二孔中心线所确定的平面经过载荷传递部分。

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