[发明专利]准单轮自行车无效
申请号: | 88107610.4 | 申请日: | 1988-11-01 |
公开(公告)号: | CN1042336A | 公开(公告)日: | 1990-05-23 |
发明(设计)人: | 朱学良;曹龙生;庞元良;朱文才 | 申请(专利权)人: | 朱学良;曹龙生;庞元良;朱文才 |
主分类号: | B62K1/00 | 分类号: | B62K1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 江苏省张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 准单轮 自行车 | ||
本发明为一把坐橙和驱动系统集于一轮,前后配备的小轮仅作转向和平衡之用,把车载集于一轮的自行车。
目前,自行车虽已达到相当完善的程度,成为人们代步的常用工具,但因尺寸较长,重量亦较大,这给楼居骑士带来搬送存放的诸多不便,而通过使用轻质材料和缩小轮径,制成折叠车等方式来解决尺寸、重量问题也不尽理想。
本发明采用舍去传统自行车的承载前轮和三角架,由原自行车后轮为主,再前后配以几只辅助小轮,把中轴与后轮轴合一,坐橙设在后轮上方由此轮负载全重,使整车近似单轮车,以此方式来达到减小车长和减轻车重之目的。
本发明由以下几部分组成:一是车体,它由车架及装于车架上的大车轮和前后的小车轮组成,前小轮相当于二轮自行车的前轮,但基本上不负载荷,后小轮仅为防止车载重心后倾而设,前后小轮在平衡得好时可全部悬空,只有在重心倾侧,车架前后倾时才分别着地。大轮中心上方的车架上装有坐式橙座;二是轮芯结构,大轮的花盘轴的中孔,内装的是可自由转动的准中轴,花盘轴本身则通过装在轴外径上的轴承装在车架上,这样使花盘轴和准中轴都可相对于车架各自自由转动;三是踩踏驱动机构,它由踩踏式脚蹬配合装在准中轴上的齿飞轮组成,两只踩踏式脚蹬装在车架上,脚蹬上的两弧形齿条与准中轴上的两只齿飞轮啮合,两只脚蹬由牵引绳相连,通过滑轮使脚蹬形成一边踩下必使一边拉上的效果,此机构也可以直接由带柄飞轮构成;四是传动机构,它由准中轴组合,车轮轴芯组合和装于车架上的过桥齿轮组成,准中轴组合由准中轴及轴上的两只齿飞轮,一只大齿轮构成,车轮轴芯组合由花盘轴及装在其上的齿飞轮构成。踩动脚蹬、脚蹬上的弧形齿条带转准中轴上的齿飞轮,使准中轴单向旋转,准中轴上大齿轮通过过桥齿轮带转花盘上的齿飞轮,使花盘轴单向旋转,也即大轮单方向旋转。五是一些常规的自行车另部件,如刹车、撑脚、车铃、车锁、罩壳等。
本发明的结构形式是依车架为主体,在车架的中部装有坐橙、大轮和踩踏机构;车架前部装有车把和转向小轮;后部装有后辅轮。转向轮和后辅轮的按装方式同于通常的自行车、手推车等的车轮,大轮的安装则与通常自行车后轮有别,大轮花盘轴内孔中装的不是固定在车架上的轴辊,而是需自由转动的准中轴,因此,花盘轴靠套在其两头外径上的一对轴承组合装到车架上,轴承组合是由轴承配以轴承盖组成,两者由螺纹拧合或螺钉压合把轴承固定在轴承座内,再把轴承座按装到车架上,这样可使大轮和准中轴在车架上即同心又可各自独立转动;准中轴同踩踏式脚蹬坐姿自行车(专利申请号88203251.8)的中轴结构相似,仅以齿轮替代了链轮这点差异,在花盘轴上也是依齿飞轮替代链飞轮,而过桥齿轮则替代了链条的功用,齿飞轮的结构、功用和踩踏脚蹬的结构功用与踩踏式脚蹬坐姿自行车(专利申请号88203251.8)及多人踩踏自行车(专利申请号88106408.4)中的齿飞轮及踩踏脚蹬的结构、功用相同。使用带柄飞轮时可舍去踩踏脚蹬,而直接踩踏装在柄上的踏板上。这样驾车人坐在大轮上方的坐橙上踩动二根脚蹬使准中轴转动,经过齿轮传动系统的传递和变速使与准中轴同心的花盘轴也即大轮转动,车就前进,行车中,由人体的位置和倾斜角度使车架相对大轮产生前倾、后倾或水平,一般行车时取前倾以使转向轮着地,便于控车,后倾时则可使后边二只后辅轮着地成三轮车状,此时在直线前进时较为有利,在平衡得好成水平时,则可达到单轮着地的效果,可视作单轮自行车了,这里,单轮与中轴仅“视作”意,效冠之以“准”字。
本发明由于车形以一只大轮为主,使车体结构紧凑,长度明显缩短,车重也有减轻,本发明虽然把书包架位置让位于坐橙而减少了带物的地盘,但由于踩踏脚蹬只在坐位前方活动。坐位后面下部可安装车篮、车袋以携少量物品,车重的减轻可为车骑人登楼带来轻松,车长的缩短也为存车、骑车的占地占路带来效益,坐橙的舒适与造价降低也会是必然的结果,而行车中重心与车轮着地点的垂直一致或很小的偏移会形成灵巧的动平衡,可为自行车运动创造新花样准备一下条件,毕竟自行车除作为代步之用外,还是一种体育用具,准单轮自行车有希望把自行车运动由单纯的速度引伸到技巧和花样。以此车形结构,在大轮中部的车架上装上发动机、电动机等动力,直接带动花盘轴上的齿飞轮,或带转准中轴、过桥齿轮组等,则可成为准单轮机动自行车,此种车由于乘者不需运动,更易掌握平衡而达单轮行车的效果。
本发明的具体形式和局部结构将作图举例说明,请参见附图,其中:
附图1.牵引绳构造示意图。
附图2.踩踏式脚蹬构造示意图。
附图3.车架结构示意图。
附图4.车轮轴芯结构示意图。
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