[发明专利]裂缝探测型窗板及其制造方法

说明书

本发明涉及裂缝探测型窗板组件以及制造该组件的方法，并且，详细涉及监视和中断加到电加热窗玻璃上的电源的方法。

当前，正在给新近制造的汽车装备电加热窗板组件，即，电加热挡风玻璃，用于给窗户除冰和扫雾。这些电加热挡风玻璃正日益受欢迎，这不仅由于它们为司机提供快速除冰和扫雾的方便，而且，由于它们在汽车行驶中给予更强的安全性。随其结构中采用的方法和材料而定，这些导电的挡风玻璃加热时一般在12至100伏电压下吸收5至35安培电流。在这些高电平电流消耗的情况下，存在由于窗户破裂而造成的各种潜在问题。

可能产生的一个问题是使人遭受电击的可能性，这是由于电源仍然加在导电的窗板上，人可能接触到已破裂的挡风玻璃而遭受电击。

另一个问题是局部发火和燃烧的可能性，这是由于当导电的窗板中存在裂缝时可能发生电弧的缘故。

再一个问题是关于汽车失事的可能性，这是由于司机受到来自破裂窗板的电弧的惊吓而失去对车辆的控制的缘故。

在这之前，技术人员已研制出一些裂缝探测器，这些探测器集中在两种切断电路的方法上。这些方法已经涉及用于指示挡风玻璃中已产生裂缝的电阻值探测或连续环路。美国专利4，565，919中示出电阻测量型系统的一个例子，在该系统中，电路包含用于监视导电元件电阻值，并且，当该导电元件的电阻呈现反映该元件已断裂的值时切断加到其上的电源的结构。美国专利3，941，975中示出采用连续环路类型的另一个例子，在该系统中，在窗板上以预定的图案配置包含易碎的窄条的感测电路。当该窗板断裂时，一条或多条裂缝横断易碎的感测电路而扩展，以切断该电路，用于使导电的窗板断电。最后，美国专利3，892，947公开了一种电加热的、易碎的板，该板尤其适合于避免在断裂或击穿后发生电击。一种传导电流的带状物粘附在该板的边缘区，并且，围绕导电涂层延伸而不接触其边缘。一旦该板的任何部分破裂或击穿，该导电的带状物断裂，从而，阻止电流流过所述涂层。

本发明涉及用于当探测到导电板中的裂缝时，立即切断加到该导电板上的电源的新方法。从本质上说，为所述导电板提供电压感测电路，该导电板包括电压读出线和母线。它们是或者在涂敷导电薄膜之前、或者在涂敷导电薄膜之后、用丝网印刷法印制在玻璃层的主表面上、或者印制在涂敷于该玻璃层主表面的陶瓷珐琅带之上的。在丝网印刷过程中，使所述母线和电压读出线相互连接，并且，所述母线和电压读出线一般是由银膏材料构成的。加热所述玻璃层，以把电压读出线和母线烧制在适当位置上。把导电薄膜涂敷在所述玻璃板的同一表面上。使所涂敷的导电薄膜与所述母线接触，以构成完整的电路。一般，使涂敷薄膜的板与中间塑料层组合，并且，最后与第二层玻璃板组合，以构成层压的窗组件。

按照本发明的裂缝探测型窗组件一旦通过感测在所选用的母线和读出线之间的差动电压电平而探测到所述窗组件的裂缝时，立即中断电源。一旦探测到所选用的母线或读出线的裂缝，所述母线或读出线的电压会偏离基准值，并且，电路会被切断，以避免通常与断裂的导电窗相联系的一些问题。电源的中断是借助于设置在汽车电气系统中的电压感测电路来完成的。所述读出线在窗组件侧边附近连接到上母线上，连接点附近是这样的区域：由于所述母线传输高电流电平，所以，在该区域需要在出现裂缝时立即中断电源。本发明具有只需要三根通到窗组件的电连接线的优点，而大多数先有技术装置需要四根连接线。

附图中：

图1是本发明的挡风玻璃组件的透视图;

图2是沿图1的2-2线视向所取的放大的截面图;

图3是图1中所示挡风玻璃组件的一部分的放大的断片平面图;以及

图4是本发明的带有电压感测电路的电加热挡风玻璃组件的生产方法的流程图。

按照本发明，提供一种适合于电加热的窗组件，该组件包括具有主表面的第一透明层，涂敷并粘着在所述第一透明层的所述主表面上、并且各自具有适合于连接到电源上的连接部分的隔开的一对母线，以及粘着在所述主表面上并电连接在所述母线之间的透明导电薄膜，所述组件的特征在于包括：涂敷并粘着在所述主表面上的至少一根读出线以及粘着在所述第一透明层上的第二透明层，所述读出线连接到所述母线之一的预定位置上，此预定位置与母线的所述连接部分不在一起，所述读出线用于感测加到所述母线之一的电压，并且适合于连接到控制装置，此控制装置用于控制接到所述母线的电源。