[发明专利]轮胎结构无效
申请号: | 88108643.6 | 申请日: | 1988-12-14 |
公开(公告)号: | CN1014131B | 公开(公告)日: | 1991-10-02 |
发明(设计)人: | 布赖恩·贾曼 | 申请(专利权)人: | 澳大利亚轨道装置公司 |
主分类号: | B60C7/24 | 分类号: | B60C7/24 |
代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 陶增炜 |
地址: | 澳大利亚西*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 结构 | ||
1、一种轮胎结构包括一个具有弹性结构的环形体,它有一个径向外周部分,一个径向内周部分,一个延伸在径向内外周部分之间并把它们连接着的周向辐板,该周向辐板包括在交叉方向延伸的连续的辐板分段,两组周向分布的筋各位于周向辐板的一个侧面上,各个筋延伸在径向内外周部分之间并把它们连接着又还连接着辐板,加强装置埋设于上述径向内周部分,其特征在于加强装置包括一个与环形体同心的环形带。
2、如权利要求1中的轮胎结构,其特征为一组的筋和另一组的筋都是周向错开的。
3、如权利要求1或2中的轮胎结构,其特征为筋都是在该些辐板分段的端部连接着辐板。
4、如权利要求1、2或3中的轮胎结构,其特征为辐板的该些连续的分段形成曲折形状。
5、如权利要求4中的轮胎结构,其特征为筋都是在曲折形状的连续的平直部分之间的连接处连接着辐板。
6、如上述权利要求中任一项中的轮胎结构,其特征为各筋被做成外形有斜度以形成一个筋能弹性地弯曲的区域。
7、如上述权利要求中任一项中的轮胎结构,其特征为各辐板分段被做成外形有斜度以形成一个辐板分段能弹性地弯曲的区域。
8、一种轮胎结构包括一个具有弹性结构的环形体,它有一个径向外周部分,一个径向内周部分和一个在径向内外周部分之间的中间部分,该径向内周部分具有埋设在其内的加强装置,中间部分具有两组周向分布的通道,各组相应于轮胎的一个侧面,各组的通道在轮胎的相应侧上是开口的,并朝向另一侧延伸横过轮胎,结束于该另一侧的内部,其特征在于该两组通道互相错开因此一组的各通道延伸入另一组的相邻通道之间的区域,其中,各组的相邻通道之间的隔板形成了筋,一组的各通道和另一组的相邻通道之间的另一隔板形成了辐板分段,其中,连续的辐板分段都沿着交叉方向延伸,上述加强装置包括一个与环形体同心的环形带。
9、如权利要求8中的轮胎结构,其特征为各通道的里面部分沿向内方向收小。
10、如权利要求8或9中的轮胎结构,其特征为该些辐板分段相配合而形成曲折形状的周向延伸的辐板。
11、如权利要求10中的轮胎结构,其特征为加强装置延伸横过径向内周部分的大部分宽度。
12、如权利要求11中的轮胎结构,其特征为加强装置包括一个和轮胎同心的环形带。
13、如权利要求12中的轮胎结构,其特征为环形带上制有穿孔以便于把轮胎材料连接到环形带上。
14、如权利要求12或13中的轮胎结构,其特征为周向撑轮圈都被设置在该径向内周部分的两侧,这些周向撑轮圈被用来和轮胎的支持轮缘可松开地配合,其中,环形带的两侧都被做成具有加强该些周向撑轮圈的外形。
15、如上述权利要求中任一项中的轮胎结构,其特征为环形体是整体结构。
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