[其他]路面雪板清除机

说明书

本实用新型涉及一种用于清除路面上积雪板的机械装置。

冬季里地处北方的城市，遇到降雪时因柏油路面的积雪未及时扫除而被压成光滑的冰雪板从而造成交通堵塞，交通事故情况常有发生。因此，目前国内、外已发明了多种路面除雪机械。国外多采用铣消式、绞龙式，对于落雪层较厚的地区适用。中国专利局现已公告的“道路冰雪清除机”（CN86203628U）专利申请提供了一种较适合我国国情的清雪装置，但也有其不足：该装置由M形冲头构成的冲击式破冰组件、液压调节机构及除雪机构组成。由于地面积雪层厚度不均，所以通过人为调节机架与地面距离就很难避免M形冲头损伤路面。而且该装置的除雪机构还需自身动力设备、液压系统在振动中也易出故障。

本实用新型的目的在于提供一种自身无需动力、对路面构不成损害的结构简单、性能可靠的清雪设备。

本实用新型是这样实现的：由雪板破碎结构与碎雪排除结构两大部分组成。破碎结构是由前后两个轴辊构成，每个轴辊沿轴向上都等分焊上若干个园锯片使之成为齿辊，两个轴辊的端部分别与两个齿轮箱内的传动齿轮相接，与不同轴辊相连的两个齿轮相互咬合。排除结构由一根长轴和数个刮雪板构成，长轴的两端分别固定在上述破碎结构中的两个齿轮箱靠后轴辊外端部，刮雪板串接在专轴上，它们与长轴之间的水平投影与垂直投影都夹有一个0°～45°之间夹角。

本实用新型是在机动车拖动下于前进中工作，自身无需动力，前齿辊向前滚动时通过传动齿轮使后齿辊向后滚动以达到彻底破碎路面雪板作用，因此为了确保前齿辊能带动后齿辊正常动作，可让前齿辊比后齿辊的重量大1～2倍。

为了保证在破碎路面雪板同时不损伤柏油路面，就要控制齿辊的重量。经实验知：在冬天里以本实用新型中同样的齿施加150kg以上压力才能破坏地面，所以可设计具有30个园锯片的齿辊重量为11500kg，使每个触地齿的平均压力为50kg。

图1为本实用新型总体示意图。

图2为本实用新型的前后齿辊局部剖面俯视图。

图3为本实用新型的园锯片及锯齿加工示意图。

下面结合附图对本实用新型的实施例做一描述：

本例的总体结构如图1所示，由与拖动车辆挂连的拉杆1、破碎雪板的前齿辊2及后齿辊3、用于带动后齿辊转动的传动齿轮4及齿轮箱5、清除碎雪屑的刮雪板6及串连它们的长轴7、装在两个齿辊上方的上盖8构成。两个齿辊结构如图2所述，由前轴辊9后轴辊10及套接其上的园锯片所构成。

在本例中，前轴辊9采用3m长的φ120园钢，在其上等分焊上30个φ800的园锯片，其厚度为10mm；后轴辊10采用3m长的φ120钢管，在其上也等分焊上31个园锯片，其厚度为5mm。如图3所示，将园锯片的周边等分分割，再将割开的条块扭转90°，使之与原锯片成垂直状即为齿辊的齿11。通过配重环调节，使前齿辊2的重量为1500kg，而后齿辊3则为700kg。在长轴7上串连有五个刮雪板6，它们之间在水平投影及垂直投影夹角都为30°。

工作时，在机动车的拖动下，前齿辊在地面上向前滚动时通过传动齿轮亦带动后齿辊转向相反地在地面上滚动。实际上前齿辊完成的是切割雪板作用，后齿辊进行的是铲起割裂的雪板，所以经过本装置滚过的路面，只要有雪板都能破碎。而挂在两个齿辊后面的五个刮雪板6将已破碎的雪屑都刮堆起来，然后沿30°斜面从敞口处将雪排至一侧。本例可在10～15公里／小时的车速下正常工作，每小时可清雪2～4万平方米。

本实用新型优点在于：由于是齿辊结构，因而无论路面平整度如何它始终要与地面接触从而可完全达到其破碎雪板之目的，而且在自身重量适宜时既可保证破雪板目的又能不损伤地面。