[其他]气动牙科振动手机气缸无效
申请号: | 88200587 | 申请日: | 1988-01-26 |
公开(公告)号: | CN88200587U | 公开(公告)日: | 1988-10-19 |
发明(设计)人: | 刘寒 | 申请(专利权)人: | 刘寒 |
主分类号: | A61C5/04 | 分类号: | A61C5/04;A61C3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 北京市宣武*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 牙科 振动 手机 气缸 | ||
一种气动牙科振动手机气缸,特别是一种具有平衡和排油结构的气动牙科振动手机气缸,它用于将压缩空气动能转换为机械振动。
气动牙科振动手机是利用机械振动去除牙垢或往牙洞内充填糊状补牙科的气动机械,气缸是这种手机中产生振动的部件。现有技术的气动牙科振动手机气缸,由缸体、振杆、振子、端盖等零件构成;气缸内有一气缸腔,腔内通有进气孔,单侧缸壁上钻有排气孔;压缩空气由进气孔沿气缸腔切向高速喷入气缸腔内产生一涡旋气流,推动腔内放置的振子做圆周和径向运动并碰撞气缸产生振动,然后由排气孔排出;由于涡旋气流的作用,压缩空气中悬浮的油滴被分离出来并集聚在气缸腔内的缸壁上形成较厚的油层,油层缓冲了振子的碰撞,使振动的振幅变小,严重时气缸就发不出有效振动;同时这种涡旋气流在由排气孔排出时,对振子产生一轴向卷吸力,使振子紧压在开有排气孔的缸侧壁上运动,摩擦力大,使气缸运动部件间磨损大,振动的频率变低,振幅变小;为在具有这种轴向卷吸力的情况下,气缸能产生有效振动,振子被作成特定形状,且振子、进气孔、气缸腔的加工精度都很高,加工工艺性差,质量难保证。
本实用新型的任务是,提供一种改进的气动牙科振动手机气缸,使振子运动时所受轴向力基本平衡,气缸腔内不积油,气缸的振动频率提高、振幅增大、振动稳定、磨损小、加工工艺性好。
本实用新型的任务是以如下方式完成的:在气缸腔[5]内钻平衡振子[6]所受的轴向力的平衡气孔[14],车出排除气缸腔内积存的由压缩空气中分离出来的油用的聚油沟[7],平衡气孔[14]、聚油沟[7]与孔[1]相连;由于平衡气孔[14]钻在与钻有排气孔[3]的缸侧壁[18]相对的另一缸侧壁[17]上,涡旋气流就由气缸腔中轴向相反的两个方向流出,此时振子[6]运动时所受轴向力基本平衡,使得气缸振动好,磨损小,加工工艺性好;又由于聚油沟[7]与缸壁[16]相连,缸壁上积的油就流入聚油沟排出气缸腔,气缸就不会因积油影响振动,产生故障了。
下面结合附图作进一步描述:
图1、为本实用新型的一个实施例的剖视图。
图2、为图1、沿A-A线的剖视图。
图3、为本实用新型的另一个实施例的剖视图。
参照图1、气缸由缸体[19]、振子[6]、端盖[11]、振杆[12]构成;螺纹[13]把缸体、振子、端盖紧密结合在一起。气缸中有一气缸腔[5],振子[6]放置在气缸腔内并可活动;沿气缸腔切向在缸体[19]上钻有通气孔[15],与气缸腔相通;缸侧壁[18]上钻有排气孔[3],直接与孔[1]相连;缸侧壁[17]上钻有平衡气孔[14],平衡气孔经孔[10]、槽[8]、孔[4]、槽[2]与孔[1]相连。压缩空气经进气孔[15]流入气缸腔[5],再经气缸腔轴向两个相反方向的排气孔和平衡气孔最后流到孔[1]中排出。缸壁[16]上车有聚油沟[7],由压缩空气中分离出来附在缸壁上的油流入聚油沟后经孔[9]、孔[10]槽[8]、孔[4]、槽[2]排到孔[1]中排出气缸。参照图3。振子[21]轴向有两个凸台[29],以保证振子与气缸腔[25]内的缸侧壁[27]、[28]间有一定间隙;排气孔[20]和平衡气孔[23]则分别为钻在缸侧壁[28]、[27]上某一圆周上的多个孔;聚油沟[26]、[24]都与缸壁[22]相连。
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