[实用新型]地面移动式车辆低温启动机

说明书

本实用新型公开一种车辆启动机，更具体地说是一种地面可移动式汽车低温启动机。

目前，机动车辆在寒冷地区低温启动时，大都采用热水加热或火烤等方法，使机油溶化和气缸增温，而后再利用车辆本身装置的启动机或手摇柄进行启动，这样不仅占用时间长，且给驾驶员增加相当大的劳动强度，同时在火烤中易造成火灾。

针对上述问题，有些厂家制造了《汽车启动器》参见《机械工艺师》84第8期。《汽车运输》84年第十二期2刊。该技术的主要特征是将360V交流电整流为直流电、通过车辆本身装置的启动机进行启动由于车辆本身温度较低，机油凝固，再加上启动机不能连续工作，启动发动机十分困难，使启动机负载过量、减少启动机使用寿命；为此有人设计了《汽车冷磨启动机》见中华人民共和国专利局一九八六年四月九日专利公告：第CZ85200843号。该机是由电动机、变速箱、立柱移动轮等件构成，其动力传递过程较繁杂，使用性能较差，一般启动爪按装平面低于启动机动力输出轴移动下限的车辆无法使用、再则当发动机启动之后、启动杆设有自动脱离装置、安全性较差，制造成本较高。

根据上述存在的问题，本实用新型提供一种装配有可调转速，大启动转矩和软机械性的串励式单相交直流两用电机、减速装置，单向啮合器，万向轴和自动脱销机构。由于本实用新型所使用的电机具有良好的软机械性和大的起动转矩，所以将启动杆与发动机启动爪对接后即可启动。开始由于发动机处于低温状态、启动阻力较大、启动机的转速较低，随着运转时间的延长、发动机阻力逐渐减小、转速相应提高，为解决高速运转时的无功消耗，本实用新型装配了电调速器，可随时调整启动机转速、发动机发动之后，自动脱销机构自动与启动爪脱离。

本实用新型的目的提供一种结构简单、便易操作、成本低，适应范围较广的地面移动式车辆低温冷启动机。

本实用新型的目的可通过以下措施来达到：变速电机5的动力输出轴上的主动齿轮7与第一道减速被动齿轮6相啮合，齿轮6的一端装有第二道减速主动齿轮8，并与第二道减速被动齿轮9啮合，齿轮9的一端装有单向啮合器10，万向轴11、启动杆12和启动销13。启动装置固定在支架3和前轮4、尾轮2上，支架后部设置有推把1，电机上装配有调速器15。

本实用新型的目的还可以通过以下措施达到：电机5采用可调速的交直流两用电机，其动力经减速齿轮6、7、8、9将电机转速减    至200转／分后，传递给单向啮合器10，万向轴11和启动杆12、启动杆12的前端有一个斜形长孔，内装有启动销13和拉簧14。

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是脱销装置示意图。

本实用新型将结合附图和实施例作进一步阐述：车辆需要冷启动时，将本启动机推至车辆前端，启动杆12插入发动机启动孔、启动销13卡入启动爪内，开动电机5，动力经第一道减速主动齿轮7，传递给第一道减速、被动齿轮6，再由第二道减速主动齿轮8传递给第二道减速被齿轮9，经单向啮合器10、万向轴11传递给车辆发动机。

发动机随着运转时间的延长、阻力逐渐减小，电机5的转速也随之提高。此时可调动调速器15使电机5处于低速低运转，当发动机被点火运转之后，发动机转速超过启动机转速时，发动机启动爪撞动启动销13、启动销13在拉簧14的作用下，自动脱离发动机启动爪，而后将启动机移开车辆前端、启动终止。单向啮合器10的作用在于防止发动机启动后启动销13失去自动脱离功能时，将发动机传递给启动机主体，万向轴11的功用在于适应不同高低车辆的启动。

本实用新型相比现有技术有以下优点：

1.结构简单、制造费用低，适用范围较广、安全可靠；

2.启动转矩较大和软机械性能好。