[其他]立式封闭插板阀

说明书

本实用新型是一种立式封闭插板阀，它属于提升阀，用于大口径管道输送气体、特别是输送可燃气体的隔断。

在现有技术中，石家庄市阀门一厂生产一种SCZ943X－0.3型立式敞开插板阀，用于大口径管道输送可燃气体的隔断。它由阀板、活动阀座、固定阀座、顶开装置及由钢丝绳、绳轮、平衡重、卷扬机、索紧件组成的阀板升降装置所构成。这种阀门是敞开的，阀板切换时可燃气体外漏，有害工人身体健康，污染环境，腐蚀设备，使用寿命短，易燃易爆，危害性大。阀座密封是在活动阀座和固定阀座上带有密封圈，其阀板必然是一个通孔和一个盲孔为一体的大阀板，阀板的长度二倍于管道通径以上，因而阀的体积大，阀的高度三倍于管道通径以上，安装所占位置大，尤其是管道通径在二米以上更为突出。阀板升降装置的卷扬机装在地面上，而安装阀门的管道一般高在7至12米之间，这就带来了绳轮多、钢丝绳长（一般为5至6倍管道高度之长），并且结构复杂。

本实用新型的目的在于克服现有技术中上述的缺点，提供一种气体不外漏、体积小、减少钢丝绳长度及绳轮数量并且结构简单的立式封闭插板阀。

解决本实用新型目的的技术方案是：设有立式密封箱体将阀板为盲板式阀板、活动阀座及固定阀座封闭，以防止气体外漏。采用盲板式阀板及固定阀座带有密封圈的阀座密封方式，减小阀的体积。阀板升降装置装在密封箱体上部，减少链条长度、链条数量，并且结构简单。

实现本实用新型技术方案的措施如下：主箱体与副箱体连接。主箱体之间设有箱体前管和箱体后管，箱体前管一端带有法兰，中间带有波纹补偿器及立板，箱体后管一端带有法兰。盲板式阀板的平板带有密封圈。阀板升降装置的驱动装置与左侧减速机连接，通过同步传动轴与右侧减速机相连。左侧及右侧的减速机分别与同侧的链轮轴连接，链轮分别固定在左、右链轮轴上。左侧及右侧的套筒滚子链一端分别通过同侧链轮与阀板的平板左、右侧连接，另一端分别与左、右侧的平衡重连接。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：设有立式密封箱体，防止气体外漏，有利于工人身体健康，有利于环境保护，设备不受腐蚀，使用寿命长，防止易燃易爆，阀板为盲板式阀板以及采用在固定阀座上带有密封圈的阀座密封方式，阀的体积可减小三分之一以上。阀板升降装置装在密封箱体上，大大减少了钢丝绳长度及绳轮数量，并且结构简单。从而节省材料，造价低，安装所占位置小，节省场地，特别是对管道密集的管网更为适用。

附图的图面说明如下：

图1是立式封闭插板阀的示意图，

图2是立式密封箱体正视图，

图3是图2所示立式密封箱体的AA剖面图，

图4是阀板正视图，

图5是图4所示阀板的BB剖面图，

图6是阀座密封图（隔断状态），

图7是阀座密封图（畅通状态），

图8是阀板升降装置正视图，

图9是图8所示阀板升降装置的CC侧视图，

下面将结合附图对本实用新型的实施例作进一步详述：

图1描述了立式封闭插板阀的结构，它由主箱体1、副箱体2、盲板式阀板3、活动阀座4、固定阀座5、顶开装置6及阀板升降装装置7组成（该升降装置包括减速机24、链轮23、链轮轴22等详见附图8、9）。顶开装置6装在主箱体1的左侧，其结构已在SCZ943X－0.3型立式敞开插板阀公开。阀板升降装置7装在主箱体1上部。当管道内气体处于隔断状态时，盲板式阀板3位于活动阀座4与固定阀座5之间（如图1所示）。当管道内气体处于畅通状态时，盲板式阀板位于主箱体1下部与副箱体2之间（图1未表示）。

图2、图3描述了立式密封箱体结构，它由主箱体1、副箱体2、箱体前管9、箱体后管10、波纹补偿器11、法兰12及立板13组成。主箱体1和副箱体2用法兰或者螺钉连接。主箱体1其宽度根据阀板3宽度和阀板升降装置的平衡重18宽度确定，其高度根据阀板3高度和阀板升降装置的链轮23高度确定，副箱体2其厚度根据阀板3厚度确定，其宽度应与主箱体1宽度一致，其高度根据主箱体1高度及能满足阀板3工作行程确定。主箱体1之间有箱体前管9和箱体后管10，其通径取决于所连接的气体管道通径。其前管9的一端焊有法兰12，中间焊有对活动阀座4工作行程起补偿作用的波纹补偿器11及连接顶开装置6的立板13。其后管10一端焊有法兰12，法兰12用与气体管道连接，主箱体1可焊有支座8供支撑用。

图4、图5描述了盲板式阀板结构，它由平板14及密封圈15组成。在平整的平板14嵌进或者用压板压住由橡胶、石棉盘根或者塑料制成的密封圈15，密封圈面与活动阀座4相对应，在平板14上端两侧有与套筒滚子链连接的销孔16，平板14的长度及厚度根据气体管道通径及气体压力确定。