[实用新型]折叠式的自行车载物筐

说明书

本实用新型属于折叠式的自行车载物筐。

在公知技术中，自行车用的载物筐由后立框、前立框、底框和两个侧立框组成，它安放于自行车的前轮上方。目前的自行车载物筐有两种；一种是可取下的，为注塑成型的小筐，其后侧上部带有二个挂钩，使用时可挂于车小把上；另一种是固定安装的，为铁丝编制的小筐，其底部连接有二根起支撑作用的细铁棍固定于前轮车轴，其后侧用夹板固定于灯叉。这两种自行车载物筐存在不足之处是：车小把挂置小筐时，如载物较重，会使小把受力而影响车闸的灵敏度，它虽可取下，但携带不便。固定安装的铁丝小筐载物较重时，会使支撑铁棍弯曲。同时，以上两种小筐载物的宽度有限，像提包一类稍宽一些的物品也不能载放。

本实用新型的目的在于克服公知技术中的不足之处而提供了一种折叠式的自行车载物筐。

本实用新型的技术方案是由以下措施解决的：

本实用新型的后立框上有二个挂钩和一个用螺钉和元宝螺母连接的灯叉夹板；底框由二个底托板、二个带有长孔槽的后侧底板和二个带有螺钉和元宝螺母的前侧底板组成；两个侧立框分别由带有长孔槽的侧横挡板和带有导柱的侧立板组成；后立框、前立框、底框和侧立框相互之间均用铆钉连接。

在本实用新型的前立框上有一根用螺钉紧固的皮带。

本实用新型可由数块铁板构成。

附图为本实用新型的立体装配图。

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步详述。

由数块1－2毫米厚的铁板构成的折叠式的自行车载物筐，载物筐的后立框由二个上部制成可挂于车大把的挂钩的后立挂板1，在其下部焊有一个后上板2，一个后中板6和一个后下板9而构成。后上板的中部用二个螺钉5和二个元宝螺母3与一个灯叉夹板4相连接；后上板的两端突出于后立框，突出端向后弯折成用于铆接侧横挡板8的直角；后下板的两端向前弯折成用于铆接后侧底板11的直角；后立挂板下侧的两端分别焊有侧挡板卡13，前立框是由二个前立板26、一个前上板24、一个前中板25和一个前下板27焊接组成的框架，在前上板的两端突出的29处，分别有能搭接二个侧横挡板8的开口槽；前下板的两端向后弯折成用于铆接二个前侧底板18的直角，底框由二个后侧底板11、两个前侧底板18和二个底托板31组成，后侧底板的中部17处分别开有做为滑道的长孔槽；前侧底板的一端分别安有做为滑柱的螺钉15和元宝螺母14，它们相互构成调节机构，在调节载物筐前后的宽度时，可通过滑柱在滑道内滑动，带动前立框相对于后立框作相对的位移动作，调好后可用元宝螺母紧固；为防止前侧底板向下翻转，两个底托板焊接在后侧底板的上方，在二个后侧底板前端的内侧各焊有滑道卡28。后立框、前立框与底框用铆钉12和19连接在一起，为便于折叠和使其打开后相互之间的角度不超过90度，侧底板连接端的上部均制成圆角，同时侧底板要安装在后立框和前立框两侧边缘的内侧。侧立框由二个侧横挡板8和二个侧立挡板10组成，侧横挡板的中部21处开有长孔槽，它的一端用铆钉7连接在后上板2的直角突出端上，该侧横挡板可旋转活动，另一端30处开有若干个开口槽，使用时可视载物筐前后调节的宽度搭接在前上板24的突出端的开口槽上，不使用时向下转动卡于侧挡板卡13内；两个侧立挡板的一端分别装有安装在侧横挡板的长孔槽内的导柱22，它能可作旋转活动和前后移动，侧立挡板的另一端16处也有开口槽，使用时可搭接在底框上的螺钉15上，再用元宝螺母14紧固，侧立框搭接好后即构成小筐。为了在载放提包一类物品时不脱落，前立框上安有用螺钉23来紧固皮带20。

本实用新型的优点在于：可折叠；可调节前后的宽度；承载力大，经实物验证整个筐的重量为0.5－1公斤，可载重达8公斤并可载放较宽的物品，如提包、背包等。