[实用新型]汽车增值消声器

说明书

本实用新型是装在汽车及其它车船内燃机排气口上，使背压降低，功率增值，消除噪音。安全防火的装置。

现汽车内燃机排气口上装的消声器。不但不能降低背压。而且由于阻力的增加，提高了背压。这就降低了内燃机的功率和效率。增加了噪音，且排气温度过高，不安全。

本实用新型的目的是：（1）减少汽车内燃机所排废气在消声器里的流动阻力，并利用车在行进中产生的风作动力。在汽车内燃机排气口维持一个负压区。以降低背压，提高功率和效率；（2）将排出的高温废气与空气高速混合冷却，使其消声；（3）排气温度的降低，使其安全防火。

本实用新型的目的是以如下方式完成的：现有汽车内燃机的排气口接头不变。排气管大小也按原尺寸，在此基础上。根据射流原理，新设计一增值消声器，其结构详见附图，主要由器体〔1〕排气管〔2〕连接板〔3〕构成。器体〔1〕为收缩－－缩放形喷咀，排气管〔2〕按原车内燃机排气管尺寸，以便于连接。连接板〔3〕一共三块，沿圆周均布，主要是为了将排气管〔2〕按要求尺寸固定在器体〔1〕上，气流流动方向如附图箭头所示，进口；中间为废气进口，圆环为空气进口。出口：为混合气出口。

当车已发动但未行进时，由于增值消声器的流通截面积大于排气管流通截面积，已不存在原消声器所产生的大阻力，故背压降低，功率和效率提高。由于内燃机高温废气由排气管喷出。在器体喉部将产生负压，这时器体里的冷空气就会被废气带走并迅速混合，使排气时高温废气体积的热胀冷缩剧变程度得以降低，故噪音小，冷空气的参与，从增值消声器排出的混合气温度低，也安全。

当车行进时，风从器体的空气进口大量进入，经器体收缩段增压后在喉部高速喷出，这时器体喉部将出现更低负压，所以背压的降低将会更大，从排气管喷出的废气就更为畅通，从而使功率和效率大增，同时由于更多冷空气与高温废气在器体里迅速混合，使排气时高温废气体积的热胀冷缩程度得以更大降低，故噪音更小，冷空气更多的参与，从增值消声器排出的混合气温度也更低，也更安全。

增值消声器的安装：增值消声器的纵轴线，应与车的行驶方向一致，空气进口处要便于进风，进口朝车前，出口朝车后，增值消声器废气进口与汽车内燃机排气口的连接，中间可加管道，但不宜过长，过渡要圆滑。增值消声器混合气出口，根据布置需要也可按出口尺寸加长，遇雨和水仍可照常工作，该增值消声器可安装在汽车、拖拉机、摩托车、舰船等各种内燃机上。

材料选用：器体〔1〕、排气管〔2〕、连接板〔3〕，均可用薄钢板按图制作，然后按图纸要求拼焊成一体即可。

附图说明：

1、器体；2、排气管；3、连接板。

附图是本发明一种具体结构的纵向剖面图。