[实用新型]组合童车

说明书

本实用新型涉及一种组合童车。

适于儿童，特别是3到8岁儿童所用的童车，在市场上有三轮车，两轮的脚踏车和两轮的踏板车。随着年龄的增长，儿童的活动能力及兴趣会发生变化。现有的童车适合儿童其中一种活动能力或兴趣，而不能满足儿童在不同兴趣阶段或活动能力的要求。

本实用新型就是为了弥补现有童车的不足而设计。设计任务在于提供一种能适应儿童活动能力及兴趣变化，一物多用的组合童车。

本实用新型的任务由下述方案完成：

组合童车包括带脚蹬转轴的前轮、车把、前叉、后轮及后轴，由前叉套筒、后叉和架身组成的车架。用型材弯制成的架身，前段靠近前轮，前端与前叉套筒焊接，后段则靠近地面且与地面平行，后端与后叉连接。a、一个后轮在后叉两臂中间；b、两个后轮分别在后叉两臂的外侧；c、一块踏板连接固定在车架与地面平行的部分；d、带有鞍座的刚性支架连接固定在车架之上。它们有以下组合形式：ac，ad，bc，bd，acd，bcd。

其中ac组合成一辆两轮踏板车，ad组合成一辆两轮的脚踏车，bc组合成一辆三轮的踏板车，bd组合成一辆三轮的脚踏车，acd组合成可载物的两轮脚踏车，bcd组合成可载物的三轮脚踏车。

车头和车轮可以选用现在市场上出售的品种。本实用新型的改进在于车身和后叉，它们用型材制成，一般用圆铁管。

本实用新型可以提供两种可互换的后叉，实现a或b的组合方案，一种是适用单轮的后叉，另一种是适用两轮的后叉。后叉在车架后端采用可拆的螺栓联接。

本实用新型还可以这样实现：后叉由与车架后端焊接的横杆（13），对称布置在横杆两端的插鞘（12）和一对弯曲的叉臂（10）组成，叉臂后端有横向通孔配后轴（11），叉臂前端插接于插鞘（12）之中。a、两叉臂后端向中线靠拢对称插接时，配短后轴；b、两叉臂后端向左右摆开对称插接时，配长后轴。

叉臂（10）和插鞘（12）用螺栓固定。

本实用新型与现有产品相比，有如下优点：

1、结构简单、零售价相当于市面上的三轮童车；2、组件通用性强，现有的童车厂易于组织生产；3、一物多用，能适应儿童成长不同阶段的活动能力及兴趣的变化；4、物尽其用，减轻家长的经济负担；5、在成人指导下，儿童可以自己组装，对培养儿童自己动手做的能力和启迪儿童创造性思维有积极意义。

图1是关于本实用新型的一个实施例bc组合。点划线所示为ac组合的状态。

图2是关于bd组合，点划线所示为ad组合的状态。

结合附图进一步详细描述：

附图1和2是关于本实用新型最佳实施例的四种主要组合。本例采用现有童车的车头和车轮，后轮（9）比前轮（6）小些。车架的架身（5）用一根钢管弯制成，架身前段靠近前轮（6），前端与前叉套筒（2）焊接。后段则靠近地面且平行于地面，离地面与后轮（9）半径同高，后端左右焊接带有插鞘（12）的两臂（13），对称布置。后叉的两根叉臂（10）用钢管弯成拉开的Z形，前端插接于插鞘（12）之中，用螺栓固定，后端有横向通孔，后轴（11）贯穿其

两叉臂（10）后端向中线靠拢对称插接时，配短后轴，一个后轮（9）在两叉臂之间，后轴两端配介子和开口销定位，成为一辆两轮车。短后轴没有在附图中专门画出来。

两叉臂（10）后端向左右摆开对称插接时，配长后轴（11），两个后轮（9）在叉臂的外侧，后轴（11）两端配介子和开口销定位，成为一辆三轮车。

架身（5）后段与地面平行的部分预开的两个通孔，以螺栓连接固定踏板（14）或鞍座支架（15）。架身前端还焊有支架套筒（4），可以把鞍座支架前端紧套定位。

鞍座支架（15）用钢管弯成曲尺形，前端插配于支架套筒（4），后端焊有耳板（17）与架身（5）后端的通孔用螺栓连接固定，鞍座（16）用塑料、木料等制成，固定在支架上。

踏板（14）上可有防滑花纹，一般用钢板制成，下面焊有耳板（8）与车架用螺栓连接。

产品可或套件出售。清单如下：连车头的车架，有鞍座的支架，踏板，后叉的两根叉臂，两个后轴、长后轴、短后轴以及一些附件，附件包括螺栓，介子、开口销，还可以附带板手。