[实用新型]带挂车的手扶拖拉机转向装置无效
申请号: | 88202256.3 | 申请日: | 1988-03-24 |
公开(公告)号: | CN2032974U | 公开(公告)日: | 1989-02-22 |
发明(设计)人: | 陈忠纯 | 申请(专利权)人: | 陈忠纯 |
主分类号: | B62D1/02 | 分类号: | B62D1/02;B62D3/02 |
代理公司: | 青海省专利服务中心 | 代理人: | 王弘 |
地址: | 青海省西宁市*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 手扶拖拉机 转向 装置 | ||
本发明所述的是一种带挂车的手扶拖拉机的转向装置。
目前带挂车的手扶拖拉机,由其前轮控制车列行驶方向,由于转向控制系统的结构所限,特别是在作运输途中转弯时,易发生扶手偏离操作者的“失控”现象,而且由于扶手的经常摆动,不能为操作者提供挡风遮雨的舱篷。
本发明的目的在于提供一种由挂车车轮控制车列行驶方向,使操作机构时时处在固定位置上,可避免“失控”现象发生,能方便地进行耕作与运输的带挂车手扶拖拉机的转向装置。
本发明的技术方案是,通过在现有车辆上增装一由方向盘传动系统和足蹬控制系统组成的转向装置,实现带挂车的手扶拖拉机车列的转向。驾驶员通过踏动足蹬踏板和转动方向盘就可方便而安全地达到上述目的。车列转弯时,向相应的方向转动方向盘,通过转向机构和连杆机构将此转动传递给挂车车轮,使挂车车轮向相应方向转动,从而达到用挂车轮控制车列行驶方向的目的。单一使用方向盘,只能在转弯半径很大的情况下才行,(这时也可单独使用足蹬踏板),如果转弯半径较小,在转动方向盘的同时,必须使拖拉机内侧车轮为弯道行驶的主动轮,其外侧轮为从动轮,才能安全地进行转向,而不会发生反转弯倾向。这时在转动方向盘的同时,驾驶员还要踏动相应的足蹬踏板,足蹬踏板与拖拉机变速箱内的离合器臂的操纵拉杆相连(现有变速箱的安装位置不变),左、右踏板在结构上为一整体,且其安装方式是中心对称的,两者围绕着中心轴前后移动。当踏动弯道内侧踏板时,外侧踏板要同时向后移动(即朝向驾驶者)。左、右踏板均活套在操纵拉杆上,在操纵拉杆上,踏板前后都安装有相距一定距离的止位部件,后面的(以行驶方向为准)止位部件固定在操纵拉杆上,而前面的止位部件固定在拖拉机底座上,与操纵拉杆呈相对滑动。当弯道内侧踏板踏向前时,由于离合器臂处于极限位置,踏板只在操纵拉杆上滑动,即使到达它前面的止位部件,也不会对离合器臂起作用,所以内侧轮仍接有动力。而外侧踏板向后移动时,由于其后面的止位部件,便拉动离合器臂的操纵拉杆后移,使外侧轮与牙嵌离合器脱开,外侧轮便失去动力,处于从动状态。方向盘与足蹬踏板两者结合操作,便能实现转弯目的。
本发明的机构安装于手扶拖拉机和挂车上,操作简便易行,避免了现有的“失控”现象,使带挂车的手扶拖拉机作运输时更为安全,同时安装有这种转向装置的同一型号的拖拉机和挂车具有互换性。另外,由于用挂车车轮控制车列行驶方向,还可为驾驶员安装驾驶舱篷。
本发明有如下附图。
图1为方向盘传动系统结构示意图。
图2为转向节结构示意图。
图3为足蹬控制系统结构示意图。
图4为刹车杆系后部伸缩轴示意图。
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