[实用新型]自行车健身增速器

说明书

本实用新型是一种自行车健身增速器，其特征是：随时储存能量，随时释放能量，即有益于身体、又可增速的一种传统脚踏作功的新型装置。

目前的自行车，大都在其外型上改造更新，而在其内部传动上改动不大。如在减速、转向、下坡、滑行时，失去了储存能量的机会，致使再起步和加速时费力。而现在的城市，人口日益增多，车辆拥挤，导致起步、转向、滑行、刹车频繁，就更需要一种适合在城市运行，随时贮、放能量的新型自行车。

本实用新型是在原有自行车基础上，换装上这一健身增速装置的。所采用的还是传统脚踏作功的形式，链条带动飞轮向前旋转，为正常运行；当减速、转向、下坡、滑行时，即充分利用该段间歇时间，反向脚踏作功，使飞轮向后旋转，卷紧发条，储存能量。并在起步、加速时，人为地、随时释放能量。在释放能量的同时，可以继续脚踏向前行驶（必然省力），也可以反向脚踏作功，调节全身运动机能，缓解疲劳，有益于身体。又能增加车速，缩短人们在路途上所耗费的时间。

本实用新型是这样实现的，整个健身增速器，由五个部分构成：

1、启动机构：主要是由飞轮、启动套、在启动套上相套装的两个作用方向互为相反的离合装置、及车毂组成的。当脚踏作功，飞轮向前旋转时，带动启动套上的离合装置，使车向前行驶。飞轮向后旋转时，在启动套上的又一离合装置的作用下，带动变速装置，于以储存能量。同时在反向脚踏作功时，飞轮向后旋转，也不会影响车向前滑行。前述的两个离合装置最好选用超越离合器，以保证当脚踏作功，飞轮前、后旋转时，互不干扰，离合灵活。

2、变速机构：此机构是在保证储存力矩所需的旋向、转速的基础上，采用齿轮减速、行星减速或谐波减速等型式。其目的是为使飞轮向后旋转所需的力，要小于向前旋转所用的力。以达到即能缓解脚踏向前作功之疲劳，又能用较小的力，以储备较大的功。

3、储能机构：主要由发条、发条盒组成。当反向脚踏时，由变速机构、驱动发条旋紧，使得发条储有力矩。当需要释放力矩时，人为地板开线闸控制手柄，使得发条力矩的作用力，驱动发条盒旋转，再由发条盒上的超越离合装置，驱动车子快速向前行驶。此储能发条可采用螺旋形或反弹形（俗称S型），且其横截面可选用矩形或棱形，矩形的要使中间略高些，以减少发条间的接触面积。发条的外钩可采用铰链式固定、或十字形衬片固定。借助衬片凸出的二耳，挂在条盒底孔与条盒盖孔中。发条的内钩是在发条内端开一长形孔，以挂在减速器输出的外套凸起的钩子上，或螺钉固定。发条可采用    弹簧钢、特种不锈钢或钴基合金，经热处理后，再于以使用。要求发条弹性足够、韧性好、而且不易断裂、锈蚀和磁化。

4、止动机构：由棘爪、棘轮和止动离合齿轮套组成。当发条具有储存力矩时，由于制动片的作用，其力矩不能释放。这时，止动离合齿轮套上亦具有力矩，为了防止在此处释放力矩，须在止动离合齿轮套上安装内弹簧丝式或外弹簧卡圈式的棘爪，与棘爪配合的棘轮在变速器右座板的内孔上。

5、控制机构：主要由制动片、制动外壳及在发条盒上的离合装置组成。其制动片是由圆形或两个半圆形的弹簧片与耐磨的刹车皮铆接在一起的。当发条具有力矩时，制动片在制动外壳的止动装置作用下，不能释放力矩。而当板开线闸控制手柄时，在发条力矩的作用下，驱动发条盒旋转，这时发条盒上的超越离合装置，带动后车轮启动套，使车快速行驶。当放松线闸控制手柄时，则制动片自动回位，使得发条不再继续释放力矩。其制动片的一端铰接于制动外壳上，使整体可绕其微量摆动。另一端在制动外壳上的拉簧作用下，将制动片拉紧。扳动手柄时，通过凸轮转动将制动片顶开，松开手柄时，在拉簧的作用下，制动片自动回位。

以上全部机构联接好以后，换装于原后车毂的位置上，上好辐条，再配上市场上现有的线闸及其附件，线闸手柄可安装在左车把的适当位置上即可。

与现在的自行车相比，装上该装置，有以下几个方面的优点和明显效果：

1、功能齐全、结构简单、紧凑、外型美观、使用方便。

2、长期使用此车，可以健身。骑车时，利用减速、转向、下坡、滑行来改变腿脚运动方向，正象锻炼身体练功方面的“健身退行法”，调动人体内的积极因素，调节机体平衡，从而起到加快人体血液循环的作用，达到健身之目的。

3、在行车时既可省力又可增速。由于储能发条，一般可储存有效圈数为35圈左右，当扳开线闸控制手柄时，在不做脚踏作功的情况下，其可自行高速行驶70多米。由于在释放能量时可以正反向脚踏作功，使自行车以约每小时30公里的速度高速行驶。