[实用新型]六角回转刀架快退快进转位机构

说明书

本实用新型是关於单轴六角自动车床回转刀架运动机构的发明。

目前单轴六角自动车床上六角回转刀架快退快进及转位靠曲轴连杆机构进行，当换位完成后，理论上要求曲轴和连杆应在一条直线上，否则降低纵向精度。实际上，由于车床存在着传动间隙，再加上车床长期使用磨损使间隙更大，以及车床调整不当等原因，曲轴连杆一般不可能在一条直线上，有时偏离还很大，导致纵向尺寸得不到保证，零件报废，为此，生产厂家在设计车床时曾努力解决这一问题，由于仍然沿用传统的曲轴连杆机构，使这种改进收效甚微。

本实用新型的目的是：提供一种六角回转刀架快退快进转位新机构，使单轴六角自动车床纵向精度大幅度提高，减少零件废品数。

其解决方案是，用一个凸轮5和一个推杆7组成的凸轮机构代替传统的曲轴连杆机构。

这种凸轮5的最大半径处是一个圆柱面6，这样尽管由于传动间隙或磨损等原因使凸轮5的旋转轴4有旋转角度误差，只要圆柱面6有足够尺寸，这种旋转角度误差对纵向尺寸的影响则可排除，从而提高了纵向尺寸精度。凸轮5与旋转轴4是成一体的。它既可以整体制造，也可以是拆卸连接。推杆7与滑块8也是成一体的，它同样可以整体制造，也可以是可拆卸连接。凸轮5最大半径处的圆柱面6所对应的圆心角在5°～35°之间，最好在18°～22°之间。凸轮5升程在5毫米～50毫米之间，主要以刀具安全退出为依据。推杆7端部可采用触头15形式，也可采用有滚轮的形式15。滑块8和扇齿式摆杆9结构可基本不变；当然也可采用已有技术，即可采用下面带有一或两个止挡的滑块8和普通摆杆9在改装大量旧车床时，为节约起见，可沿用原齿条式滑块8和扇齿式摆杆9结构。此时将原曲轴一端改为凸轮5，其它配合尺寸不变。代替原曲轴，去掉原连接杆，用推杆7代替，推杆7与原齿条8配合尺寸不变，调整螺栓16同样起到调整作用，中间部分与齿条8截面尺寸一样相应矩形块，为了增加推杆7的强度。推杆7前面有触头15与凸轮5顶在一起，支承回转刀架1。

当凸轮5在伞齿轮代动下换位时，旋转10°～100°时，凸轮5转到最小半径，回转头在弹簧11作用下快速退回，在这时刀具距离加工零件表面有足够的距离，起到了本机床原有的性能作用，当凸轮5旋转到120°～240°时换位完毕，当凸轮5旋转到240°～350°时，快进完毕，由于凸轮5有足够停修点，所以克服原来曲轴连杆不直的毛病。

本实用新型与已有技术相比，主要有以下优点：提高了单轴六角自动车床的纵向精度一倍以上；使车床的调整和维修变得简单；换位平稳。

附图为本实用新型的一个实施例，它是单轴六角自动车床六角回转刀架快退快进转位机构的示意图。图中，1为回转刀架，2为刀具，3为刀夹，4为旋转轴，5为凸轮，6为凸轮最大半径处圆柱面，7为推杆，8为滑块，图为齿条式滑块，9为摆杆，图中为扇齿式摆杆，10为盘形凸轮，11为弹簧，12为六角头壳体，13为推杆另一端的装配杆，14为推杆中部的矩形块，15为滚轮，16为调整螺栓。