[其他]汽车自动变光器

说明书

本实用新型属于一种由电子线路组成的汽车自动变光器。

随着交通运输事业的发展，交通事故也相应增多，尤其是夜间行驶，因会车时驾驶员会车不会灯光，或会车将要结束时，来不及操作变光开关而看不清车前道路和行人，至使发生交通事故，另外，由于夜间行驶，驾驶员在会车时精神比较紧张，特别在路比较窄的情况下两车相遇，往往来不及操作变光开关，或因前车灯光照射看不清道路而发生事故。

本实用新型的目的在于，提供一种由比较简单的电子线路控制的汽车自动变光装置，以减少夜间行车所发生的交通事故。

下面结合附图对本实用新型详细加以说明：

图1为汽车自动变光器的电子线路图。

图2为汽车自动变光器的印刷电路板。

符号说明：C电容；D二极管；R电阻；BG三极管；

IC集成块；J继电器。

本实用新型主要由光电继电器线路（1）和振荡器电路（2）组成。

光电继电器线路（1）由三极管（BG₄、BG₂、BG₁、BG₅）二极管（D₃、D₁、D₂）、电容（C₃）、电阻（R₅、R₄、R₆）、继电器（J）组成。

振荡器电路（2）由集成块（IC）、电容（C₁、C₂）、电阻（R₁、R₂）组成。

本实用新型的工作原理为：当外界光线照射到光电三极管BG₄上时，光电三极管Ce之间的电阻变小，给BG₃三极管提供基极电流，BG₄与BG₃组成组合放大，把光电管感应到的微小光电流放大到能使BG₂饱和，使BG₂导通并接通集成块电路电源。由MC14011集成块中三个与非门和R₁R₂C₁C₂组成振荡器电路，在集成块10端输出方波电压，C₂可为可变电容振荡频率可通过调节C₂调节，为防止前后级的影响，在电压输出端接一三极管BG₁，起到放大、缓冲作用。BG₅三极管将BG₁放大的电压信号进一步放大，并起到开关继电器作用，D₁、D₂二极管起保护作用。二极管D₃和电阻R₆组成稳压电路，将电压值稳定在6.2V～7.5V之间。

本实用新型设计的振荡器电路具有很强的抗干扰能力。该自动变光器的安装不需改变原来汽车的任何部件，只需将汽车变光开关到大灯的远光线断开，串入继电器主触点，动触点接到至变光开关远光线上，常闭触点接到大灯远光灯丝上，常开触点接到近光灯丝上，把继电器负极与车体连接在一起，即可进行工作。

本实用新型的优点在于：当夜间行车时，如遇前方来车，驾驶员不必一边操纵方向盘，一边操纵变光开关，只要按正常情况驾驶即可，当车前方的传感器接受到前方的车灯时，在100米～150米范围内，驾驶员不用操作变光开关，汽车自动变光器就可以自动地将大灯从远光变到近光，3～5秒后变为远光，3～5秒后又变为近光，直到会车结束后，汽车自动变光器就立刻接通大灯远光。汽车安装该自动变光器，可减轻驾驶员的精神负担，减少夜间行车的交通事故。

本实用新型结构简单、线路简单、造价低、安装方便，可适用于任何型号的汽车使用。

附图说明：

图1：汽车自动变光器的电子线路图。

图2：汽车自动变光器的印刷线路板。

光电继电器线路（1）、振荡器线路（2）。

实施例：

本实用新型按图1和图2进行组装，各电子元件的规格按下述要求：

三极管：BG₁为3DG12B（兰）、BG₂为3DG12B（兰）BG₃为3DG6D、BG₄为3DU31、BG₅为3DG12B（兰）

集成块：IC为MC        14011

二极管：D₁＝1N400、D₂＝1N400、