[实用新型]行走轮传动件带动自控压机装置

说明书

本实用新型属于机动车辆的刹车机构，具体涉及机动车下坡脱挡滑行时用的气动刹车装置。

在已知技术中，机动车辆上的气动刹车机构多为以发动机带动空压机向储气筒中不断供气，以备在刹车时作气动力，但是当车下坡滑行时，若继续使发动机工作，需耗费大量能源，而灭火脱挡滑行，则空压机也停止工作，储气筒就会出现气压不足现象，影响其刹车动力，不能保证运行车辆的安全。

本实用新型的目的在于提供一种能与机动车原装气动刹车机构配套使用的刹车装置，使机动车下坡时可灭火脱挡滑行，既节约能源又保证安全可靠。

本目的是通过下述措施实现的：在机动车辆原有气动刹车装置的基础上，另增加一带有自控离合器的车用空压机（CN86210628），它被安装在固定于机动车车架上的L型弯板上，其气路、油路均与原气动刹车装置的空压机气路、油路并联接通于储气筒和润滑油源；在机动车传动轴的第二个万向节（从前往后数）上，固定套装一筒状三角带轮，并使它与自控空压机的三角皮带轮处于同一传动平面，上述两三角皮带轮用三角皮带连接。

附图1为本实用新型的主视图。

附图2为图1的俯视图。

其中（1）为带有自控离合器的车用空压机，被安装在L型弯板（2）上，该L型弯板（2）是固定安装在机动车车架（6）上的，空压机（1）的气路（10）和油路（8）、（9）分别与原有机动车的气动刹车装置的空压机气路、油路并联与储气筒（11）和润油源相连接通的；（4）为筒状三角皮带轮，被固定套装在传动轴（3）的第二个万向节（从前往后数）上，三角皮带（7）将筒状三角皮带轮（4）和自控空压机的皮带轮（5）连接起来。

本实用新型的工作方式是：当机动车行驶时，随其传动轴（3）的转动带动筒状三角皮带轮（4）转动，由三角带（7）将力传给自控空压机皮带轮（5），自控空压机（1）开始工作向储气筒（11）供气，因此，本装置既可以在机动车发动机下坡灭火脱挡滑行中单独工作产生气动力，也可以在平路或上坡路行驶中与原机动车的气动刹车机构配套同步工作产生气动力，保证刹车效果，节约能源，减少发动机的机械磨损。