[其他]铁路运煤车皮的自动采样机

说明书

本实用新型涉及到一种从敞口的铁路运煤车皮顶部，按我国国标的规定采取煤样的自动采样机。

据检索，目前国内外研制和生产的从敞口运煤车皮顶部采取煤样的采样装置有三种类型：

苏联OB型采样装置，机体庞大、构造复杂，只适于在相当温暖地区使用。德意志民主共和国No.140636专利——从运行的列车中采取原褐煤的采样装置——因有电动和液压系统，构造复杂，而且只能沿车皮中心线在煤面上取样。我国峰峰矿务局通二矿采样机也只适于在煤面上取样，采集粒度不超过25毫米的干煤煤样，且采样抓斗容易因卡住块煤而漏掉煤样，工作不可靠。总之，现有的采样装置均不能满足我国的采样要求。

本实用新型的目的，就是提供一种适合我国煤矿和用煤单位要求，按国家标准规定的条件在移动或停止的运煤车皮顶部采集煤样的自动采样机。

本实用新型由采样铲、行走小车、起落架、门型架、提放起落架的绞车和电控系统组成。现附图说明如下：

图1是自动采样机结构示意图；

图2是行走小车示意图；

图3是采样铲示意图；

图4是自动采样机的电控系统图。

图中的序号是：绞车滚筒1、减速器2、电动机3、门型架立柱4、绞车钢丝绳5、采样铲6；起落架7、起落架框架8、行走小车9、滑轮组10、滑轮11、门型架12、行程开关HK₆13a、行程开关HK₇13b、行程开关HK₁₀13c、挡轮14、坠砣钢丝绳15、坠砣16、行走小车底板17、小皮带轮18、主动皮带轮19、采样铲悬挂轴20、煤铲21、装煤铲的小轴22、采样铲的底板23、推杆24、圆盘25、圆盘凸起部26、摇杆支座27、摇杆28、控降托29、接样斗30。

本实用新型的发明要点在于：绞车滚筒1可正反向转动。滚筒上的钢丝绳5跨绕过右侧滑轮组10和左侧滑轮11分别系在起落架7两端的框架8上。起落架的轮道槽钢两端装有8个挡轮14。起落架7通过挡轮沿门型架的左右立柱升降。为降低电机功率，起落架左右框架8上系着的钢丝绳15，绕过左侧滑轮组10和右侧滑轮11系在坠砣16上，用以抵销起落架的部分重量。绞车滚筒1顺时针方向旋转，起落架下降，靠起落架未被坠砣抵销的重量和行走小车9的自重，将煤铲压到煤面下的既定深度采样。绞车滚筒逆时针方向旋转时，起落架上提到煤铲高于接样斗的高度。

行走小车底板17上安装车轮及其传动系统，底板下面安着采样铲6。小车车轮以起落架的两根槽口相对的轮道槽钢内侧为轨道来左右移动。这样，起落架上提或下放时车轮不致脱轨；下放时，槽口压着车轮，使架的重量加在采样铲上，使之插入煤面。

煤铲21装在采样铲底板23下端的小轴22上，并可绕其转动。采样铲底板背面安装采样铲的传动装置。电动机带动减速器上的圆盘25旋转，使偏心安装在圆盘上的推杆24产生推拉动作，使煤铲由垂直状态（卸掉煤样并准备采下一个煤样）转为水平状态（采到煤样）。底板23的正面安着控制采样铲插入煤面深度的装置：4根铰接的摇杆28将控降托29装在底板上，控降托上方装有行程开关HK₆。煤铲插入煤面达到给定深度时，控降托被煤面托起而触动HK₆，使起落架停止下降，煤铲开始采样。

这种自动采样机的适用范围为采集100～0mm，水分低于13％的煤样。为适应不同粒度的煤样，煤铲的长度、宽度和高度分别为220～400mm、180～300mm和25～60mm。

在自动确定采样点位置、采样、运样和卸样的电控系统中，行程开关HK₁、HK₂、HK₃、HK₄和HK₅依次装在起落架的轮道槽钢上。行走小车向左移动，车上的撞杆拨动HK₁停止移动时，煤铲正好对准第一个采样点在车皮上的横向位置，余类推。所以这5个行程开关就是5个采样点点位的限位开关。采样点在车皮上的纵向位置，由绞车牵引的车皮移动距离来确定，因采一个子样所需时间小于车皮移动两个点位纵向距离所需时间，故可从容不迫地采到煤样。

在起落架的右端安有行程开关HK₉和HK₁₁。前者保证煤铲能准确将煤卸入接样斗；后者保证煤铲位于接样斗上方时，起落架不会下降，以免将其刮坏。只有在行走小车移到HK₁₁左侧，即煤铲移出接样斗后，起落架才能下降。所以说，HK₁₁是保安行程开关。