[其他]一种内燃机配气相位检验仪无效
申请号: | 88204073 | 申请日: | 1988-04-19 |
公开(公告)号: | CN88204073U | 公开(公告)日: | 1988-10-19 |
发明(设计)人: | 魏恩贵 | 申请(专利权)人: | 魏恩贵 |
主分类号: | F02P17/00 | 分类号: | F02P17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 辽宁省营口市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机 相位 检验 | ||
本实用新型属于内燃机检验仪器制造技术领域。
目前普遍使用的是用于单一机型(如用于检验“解放”牌汽车的检验仪,就不能检验“东风”牌汽车,反之亦然。)的配汽相位检验仪,其缺点是通用性差、仪器结构精度低、坐标误差大;测量时重复性不好,记录笔经常出故障(测不出结果)。
本实用新型的目的是,提供一种通用的内燃机配气相位检验仪。对于特种内燃机,只需增加一点附件就可检验。
本实用新型的结构如图1所示,由信号系统和记录系统组成。信号系统由取同步旋转信号的曲轴信号盘、取活塞上止点信号的探头、取进排气门启闭时刻信号的探头和分电器白金信号构成。记录系统:与信号器输出导线相连的记录仪,由专用机箱、记录滚筒(36)和与之相连的齿轮及步进电机、与记录头连接的数字显示屏、计时针和同步蜂鸣构成。
本实用新型的工作原理(见图2)是:
曲轴信号盘提取了三百六十度光电信号后,经过放大进入环状功率分配器和功率趋动器,趋动步进电机旋转,带动一个三百六十度的记录滚筒。记录筒与曲轴同步旋转。
活塞探头(杠杆触点)取活塞上止点信号,这种信号经过相位处理后分别送到记录仪的记录头中和数字显示同步蜂鸣电路中去。同时通过记录头在滚筒上打出上止点位置来。进排气门探头(由探头体和千分尺测微头构成)取进排气门启闭时刻的信号)经过相位处理后分别送到记录仪的记录头中和数字显示同步蜂鸣电路中去。到此为止,就完成了某一气缸的配气相位结果的测量。
分电器白金信号,通过相位处理后分别送到记录仪中的记录头和数字显示同步蜂鸣电路中去。同时打出三个上止点,能检验出静态时的点火提前角和白金开口角的位置。
由图3可以看出,信号器由滑杆及其两端的支撑架(7)、套在滑杆上的松紧套(5)、固定在松紧套上的万向支撑架(1、11)、支撑架上一端的进排气门探头(9)和另一端的活塞探头(2)构成。
信号线与信号器电器盒相连、挂在曲轴上(也可以挂在分电器中心轴上,这样做可以不解体检验,但精度较差)的曲轴信号盘为园形。曲轴信号盘的边缘均布两组明暗相间的刻度(17、19)(旋转一周为三百六十度、一明格一暗格为一度),两组相位颠倒。因此旋转一周可以取三百六十度光电脉冲信号,也可以取七百二十度的光电脉冲信号。曲轴信号盘上有同心支架(18)和远红外线发光收发装置(16)。
本实用新型主要技术参数
电源电压:AC220V 50HZ
功 率:40W
测量误差:小于1度
本实用新型的优点是,能把内燃机配气与点火系统全部有关技术参数用转角表示在同一坐标纸上。可以不解体检验。结构新颖、操作简便。
附图说明
图1本实用新型的结构方框示意图
图2本实用新型电器原理图
如3本实用新型机械构造示意图
1、小支杆 2、活塞探头
3、电器盒 4、信号线
5、定位钮 6、定位钉
7、支撑架 8、锁紧螺钮
9、气门探头 10、调距钮
11、大支杆 12、翻转螺钮
13、活塞接杆 14、光电定位杆
15、光电信号线 16、远红外线发光收发装置
17、光电发生器 18、定心支架
19、刻度盘 20、复位按钮
21、数字屏 22、状态发光管
23、状态按键 24、门钩
25、门 26、数字钟
27、控钟键 28、进排倒相
29、顶侧倒相 30、指示灯
31、输入插头 32、电源插头
33、记录头 34、导程丝杆
35、热笔头 36、记录滚筒
实施方案
参照本实用新型的附图和说明书,用电子、机械行业的公知技术,按常规加工、组装,即可实施本实用新型。
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