[实用新型]锁铃

说明书

本实用新型是自行车或三轮车上用的一种铃的发明创造。

目前自行车或三轮车上安装的铃大致有板铃和转铃两种。人们为了防止社会上的小偷盗铃盖，常常在安装板铃或转铃的同时，安装了铃卡。这样在一定程度上可以减少铃盖丢失现象的发生，但是铃卡仅仅是个卡子，结构过于简单，强度不够，不可能从根本上避免铃盖丢失，甚至会把铃全部取走，将给人们带来一定的经济损失，增加烦脑和不安全感。

本实用新型的目的在于解决人们为丢铃盖，丢铃所产生的烦脑和不安全感，防止不必要的经济损失而进行的创造。本实用新型是在现有板铃和转铃结构的基础上，对个别零件进行改制后，增加具有锁功能结构的铃锁而构成锁铃。锁铃分为板锁铃和转锁铃两种。不论板锁铃和转锁铃，其铃锁结构基本相同，可以说是现有弹子锁功能原理机构在现有板铃和转铃上的应用。不同的是增加了齿锁杆，在锁芯里端半园周上制作有牙齿。

板锁铃整体结构如图1和图2所示。图1是板锁铃主视图；图2是板锁铃左视图；图3是图2的A－A剖面图；图4是板锁铃手柄7的结构图；图5是板锁铃铃锤16的结构图；图6是板锁铃锁芯6和齿锁杆18的结构图；图7是板锁铃紧固件结构图。

如图1至图6所示。板锁铃由板铃和铃锁两部分组成。其中板铃部分的结构和现有板铃的结构基本相同，不同的是在手柄7上冲有弧形长孔14，在铃锤16上冲有弧形长孔19，把现有板铃盖中心位置上螺栓改制成锁杆11锁杆11和板铃盖1铆接成一体，锁杆11上端螺纹部分旋入支架9的孔中，往下穿过手柄7上的长孔14和铃锤16上的长孔19，再穿过托板17进入铃锁机构。铃锁机构主要由锁盒2、紧条8、锁体3、锁杆11、紧杆4、顶杆20、齿锁杆18、板铃锁芯6及若干个弹子组合26（包括弹子、小弹簧）等组成。锁体3置于锁盒2之内，锁体3之内装有板铃锁芯6、齿锁杆18、锁杆11、顶杆20、顶杆压簧21、弹子组合26等。当锁杆11全部旋入支架9中而处于紧固状态时，由于顶杆下端的顶杆压簧21压缩，顶杆20可以下行，同时板铃锁芯6便左旋，板铃锁芯6里端（插钥匙的一端为外端）半月牙形状的突起部分便卡入锁杆11下部的槽内。由于铃盖1和锁杆11是铆固一体的，所以在没有钥匙开锁的情况下，铃盖是无法去掉的，能起到铃盖不会丢失的安全作用。由于板铃锁芯6里端半园周上制作有牙齿，在板铃锁芯6左旋的同时，板铃锁芯6上的牙齿就拨动齿锁杆18上的牙齿，使齿锁杆18下行，齿锁杆18的下端便卡入紧杆4的小槽31（矩形、长方形或其它形状）中。紧条8是通过紧杆4把整个锁铃固定在自行车（或三轮车）把上的紧固件（如图7所示）紧条8上端与托板17，锁盒2用铆钉铆合。紧条8下端与紧杆4铆合一体。这样，即使把紧杆4外端的螺母5松掉，由于齿锁杆下端卡入紧杆4的槽31中的活动范围有限，因此反映到紧条8在车把上的松动量也是有限的，不至于通过车把套从车把上脱掉。所以在没有钥匙开锁的情况下，整个锁铃是不会被轻易取走的，和铃盖同样起到安全作用。

转锁铃由转铃和铃锁两部分组成。图8是转锁铃整体结构主视图；图9是图8铃锁部分的左视图；图10是转锁铃锁芯12和齿锁杆18的结构图。

转锁铃的转铃部分结构和现有转铃的结构基本相同，不同的是在左铃盖24的螺母25上钻一个肖孔，相应地在铃盖轴27的左端钻一个同样的肖孔，把开口肖10插入螺母25和铃盖轴27的肖孔中，使左铃盖24牢固地固定在铃盖轴27的左端，铃盖轴27的右端中部装一个锁圈30，保证左铃盖24和铃盖轴27不会一块旋掉。右铃盖13通过右铃盖螺母15和铃盖轴27的右端紧固在一起的，为了使右铃盖13牢固地固定在铃盖轴27的右端，在右铃盖螺母15的前部外园周上加工有螺纹，把飞锤28用螺母29紧固在右铃盖螺母15上。把环形锁杆23上部的环圈空套在右铃盖螺母15的环形槽内，环形锁杆的下端伸入转锁铃的铃锁机构，由铃锁机构加以控制。这样在没有钥匙开锁的情况下，左右铃盖均不能去掉。