[实用新型]防撬别自行车锁无效

专利信息
申请号: 88205309.4 申请日: 1988-05-08
公开(公告)号: CN2033844U 公开(公告)日: 1989-03-08
发明(设计)人: 牛庆永 申请(专利权)人: 牛庆永
主分类号: E05B71/00 分类号: E05B71/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 江苏省徐州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 防撬别 自行车
【说明书】:

本实用新型发明的防撬别自行车锁,属生活用品。

目前,使用的自行车锁,是一种较早生产的车锁;这种车锁除外观设计略不相同外,其内部构造始终没有实质性改变。随着人们对技术的普遍了解,这种锁的构造弱点更加明显。由于这种锁部件分布松散、开启机构简易、结构强度较低等因素。近年来,自行车被盗现象时有发生。虽有一种链锁上市,但其机械强度也偏低,加之没有固定位置,使用起来很不方便。

为了使自行车不能被轻易撬别开启,使自行车使用更为安全方便。本实用新型对原自行车锁形状做了改进,提出了一种新的结构方案,这种新方案是:使底板、锁、链三者结合在一起,并通过底板固定在自行车上,底板的一端连接锁体,另一端连接链销,使该锁固定在自行车上使用起来方便。由于链销部分呈软体状态,不会因为与车条的撞击,而发生销头与销孔的错位现象。原锁外露的开启部分现在归在锁体内,从而提高了机械强度和密封性,达到防撬别之目的。

下面参照附图对本实用新型发明的防撬别自行车锁作详细说明:

图中1——是底板;

2——是盖板;

3——是锁体;

4——是销头;

5——是链环;

6——是活动铆钉。

如图1所示的防撬别自行车锁主要由以上六个部件组成。

底板1用来固定在自行车的后杈上,并完成其他五个部件的衔接,可采用较厚的金属板。盖板2将锁体3封闭只留匙孔和销孔,并将锁体固定在底板的左上端,锁的开启机构都集中封闭在锁体3内。销头4与链环5相衔接,并由活动铆钉6活动地铆接在底板的右下端。铆接后的活动铆钉6可在底板上灵活转动;链环5的每节开口处需焊接;并采用较粗的金属条。最后锁体3和销头4完成该锁的开合功能。开启后的销头4被弹簧射下来,然后将销头4绕泥瓦上面插回销孔。

图2所示是将锁体3下移,开启后的销头4挂在右上端。

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