[实用新型]磁化节油器

说明书

本实用新型涉及一种改进了的节省燃油的装置。

现有的各种节油装置，普遍存在节油率低，一般在5％～10％以内，结构复杂、成本高、体积大。

本实用新型的目的是提供一种节油率在10％～20％，结构简单，成本低，体积小的装置。

本实用新型由壳体，进出油口，密封盖，上、下磁钢，油口连接螺丝及油通道和密封圈组成；上磁钢和下磁钢的截面平行油通道。上、下磁钢之间的油通道的水平宽度与磁钢水平截面的跨度相等。两磁钢之间的相对极性为N极对N极。

下面结合附图详细说明：

图1是本实用新型具体结构图；

图2是A－A剖视图；

图3是外观俯视图。

本实用新型最佳实施例之结构包括壳体（1），密封盖（2），油口连接螺丝（3），上磁钢（4）、下磁钢（5），密封盖密封圈（6），连接螺丝密封圈（7），油通道（8），油口（9）。上、下磁钢为园柱体，壳体结构呈三通形。

壳体（1）相对的两孔为进出油口，进出油口与油口连接螺丝（3）之间装有密封圈（7），壳体（1）上端孔有内螺纹与密封盖（2）有机配合。在（1）上端孔和（2）之间装有密封圈（6），上磁钢用粘接剂固定在密封盖（2）的园柱形槽中，下磁钢（5）用粘接剂固定在壳体（1）的园柱形槽中，上、下磁钢的园柱截面和油通道（8）平行。两磁钢之间的相对极性为N极对N极。

图2所示的是上、下磁钢之间的油通道的水平宽度与磁钢水平截面的跨度相等。

在工作时，油路中的油液通过上、下磁钢时，在磁性强烈幅射作用下，改变了油液的微观力学结构；激发了油分子的活动能力，有助于油液的充分雾化，使燃烧趋于完善，以达到节油和消烟效果，降低噪音，减少机件磨损，适当提高了内燃机的马力。

本实用新型的磁钢是用高级稀土铈、钴合金组合制成的永磁材料。上磁钢的剩磁大于下磁钢的剩磁300～500高斯。上、下磁钢的剩磁范围是1700～2500高斯之间。

本实用新型在使用安装时必须将密封盖朝上，整个装置基本呈水平状态。

本实用新型的优点是：磁钢采用了经过一定处理的高级稀土铈、钴合金组合制成的永磁材料。壳体形状呈三通形，整个节油器结构紧凑，体积小，通用性好。可以用于汽车，拖拉机，柴油机，轮船，坦克，装甲车，森林采伐机械，牵引车，远洋轮。凡是内燃机械都可使用，使用维修简单。

本实用新型经过道路试验，节油率10％～20％，减烟率50％性能稳定。