[实用新型]双球嵌滑轴式离合器

说明书

本实用新型涉及一种球嵌滑轴式离合器，主要用于5——12马力级小型拖拉机上，作为转向离合器和动力输出离合器。

现有球嵌滑轴式离合器，由于它通过钢球传递的扭矩，受限于驱动件的外径和钢球，滑轴的材料的接触疲劳极限。故目前仅在国内外3——5马力级手扶拖拉机和小底盘上作转向离合器及动力输出离合器。

本实用新型的目的是，为了使球嵌滑轴式离合器能传递更大的扭矩，而设计的一种双球嵌滑轴式离合器。

如附图所示，本实用新型由驱动件、被驱动件、回位弹簧、钢球和滑轴组成；其特征是驱动件与被驱动件之间装有一花键套，驱动件与花键套通过花键联接。驱动件和花键套上均匀的开有n个同轴的径向球孔，每个孔的上部和下部各装有一个钢球，两钢球之间装有导向垫，导向垫上开有两个相对锥孔，被驱动件的内孔壁上开有与球孔相应的周向弧型槽。导向垫还应处于驱动件与花键套的花键结合处。

按上述方法制成的双球嵌滑轴式离合器，作用力的半径比现有的球嵌滑轴式离合器的作用力的半径增大了，从而可传递更大的扭矩。其传递扭矩增大的倍数取决于RF2和RF1的比例，调整花键套，导向垫、滑轴和钢球的尺寸，便可得到所需的倍数。

附图图面说明如下：

图1为本实用新型的轴向剖面图。图2为离合器结合状态的径向剖面图。图3为离合器分离状态的径向剖面图。图4为导向垫的轴向剖面图。附图1、2、3、4中：

（1）驱动件        （2）被驱动件

（3）回位弹簧        （4）钢    球

（5）滑    轴        （6）导向垫

（7）花键套

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详述。

本实用新型由驱动件（1）、被驱动件（2）、回位弹簧（3）、钢球（4）和滑轴（5）组成。驱动件与被驱动件之间装有一花键套（7）。驱动件与花键套通过花键联接，驱动件和花键套上均匀的开有n个同轴的径向球孔，每个孔的上部和下部各装有一个钢球（4），两钢球之间装有导向垫（6），导向垫上开有两个相对锥孔，被驱动件的内孔壁上开有与球孔相应的周向孤型槽。

驱动件通过花键将扭矩传给花键套，花键套通过钢球嵌入被驱动件内孔壁上的周向孤型槽内，将扭矩传给被驱动件。离合器结合与分离时，两个钢球分别在驱动件和花键套中的孔中滑动。为保证此两孔和两个钢球的同轴度，使钢球不被卡死而设计的导向垫，不仅置于两个钢球之间；还应处于驱动件和花键套的花键结合处，导向垫上的两个相对锥孔是为了保证钢球的同轴度而设计的。