[实用新型]电阻器滑道式下料装置

说明书

本创作系有关一种电阻器滑道式下料装置结构，尤指一种具有避震功能并适以震动为辅助动力呈悬挂式自然换向快速沿轨迹滑顺畅下料保持电阻品质之下料装置旨在改良传统弹簧内导式输送下料应其所具环节在震动下易造成电阻器之碰撞磨擦，不仅影响电阻品质且影响送料速度甚因弹簧道之变形造成卡料之困扰、费心人力排除等不便。而图创不封闭式中空刚性光滑面轨迹滑道设计，意以替代封闭式内导式弹簧道，且该轨迹滑道沿途均为光滑使其电阻器滑行中减少阻力与震动产生之摩擦，使送料速度提升同时保持电阻器之品质。

按，一般习用电阻加工机（如电阻分类机）的送料（1）送料方式，大多在震动机送料盘的通道座（11）之下料咀（12）直接套结一弹簧管（2），即利用弹簧管（2）之内部中空空间为下料之轨道，惟，知弹簧管（2）乃呈卷绕之节环并组成型，是以在相邻之节环中具有一不等高之间谷，而且在震动机送料时亦使弹簧管（2）同时产生震动，此时，又配合电阻料件为向下位移及重力作用，导致在下料过程中电阻料件或其铁帽不断与不光滑之管内壁产生震动撞击磨擦，致使下料至末端的电阻往往造成损耗，而无形中影响电阻品质甚，且，由于电阻料件与弹簧管（2）产生高度碰撞磨损，相对地在送料速度上亦受到影响而减慢，甚至因料件在震动与下落重力双重作用下，导致料件偏斜栽卡于弹簧管（2）两两环节之间谷中，或软体弹簧管（2）之变形弯折或拉张间距等，往往均易导致电阻料件之为内部卡料状态，不仅需由人力费时排除，且在排除上亦因系在内部空间并为软性弹簧而颇为不便。

本创作人鉴于上述之缺点，盼能提出解决之道，而提高实用效益，乃研思设计，组机试验，综集其多年之制造经验及试验组制之研思设计所得，终研究出本创作，一种电阻器滑道式下料装置，以提供业者使用。

是以，本创作之主要目的旨在提供一种电阻器滑道式下料装置，利用电阻器之径位差，而采用双光滑之轨片组成中空刚性不易变形之轨迹滑道，呈悬挂式钩吊下料料件顺沿低阻快速下落，而达到快速下料增产量及保持电阻器品质之目的。

兹就本创作之构造及功能原理配合图式暨一较佳实施例详细说明于后，俾使对本创作更加明了：

图1系习用之结构图。

图2系本创作之结构图。

图3系本创作恒距片组装剖面示意图。

图4系本创作下料动作上视示意图。

图5系本创作下料动作之正视示意图。

首请参阅图2所示，系本创作之结构图，由图中可清看出，乃在送料盘（1）之通道座（11）外侧，对应略低于通道座（11）之下料咀（12）位置，应由一对N型定位件（13），一端迳枢定于通道座（11）壁面，而另端则呈缩小间距界定枢接一非直线式轨迹滑道（3），该轨迹滑道（3）系由具有刚性不易变形之二轨片（31、32）所组成，呈定间距（13）中空对应组立界定，同时该定间距（33）大小正对应电阻料件94）之细径宽距组立，并为保持该轨迹滑道（3）由起端至末端对应往复送料装置之送料臂（5）间的全行程中间距之稳定，乃依需求在间距行程中由二轨片（31、32）外侧在不影响内侧下料导引下，应以倍长于二轨片（31、32）厚度之恒距片（6）加以枢并（如图3所示），而保持定间距（33）之稳定性，同时，上述之二轨片（31、32）全行程中均为低阻之光滑面，以增加电阻料件（4）之滑行速度，另为配合电阻料件（4）下料为轨迹滑道（3）承接之稳固与悬吊，乃将二轨片（31、32）之对应下料咀（12）一端之底端部份，成型为内削斜面，以避逃电阻料件（4）外落承接换向悬挂之顺畅（如图5所示）。

又上述各构件组合后其下料情形则可配合图4及图5内容所示，而清晰得知，（其中图4、图5中之轨迹滑道亦为非直线式，但在截取部份放大下约近直线表示），即当电阻料件（4）一由下料咀（12）导出时，配合其重力正落于轨迹滑道（3）之上端面，因其帽头（41）直径较大，而在不断导推送出时该帽头（41）迳在滑道（3）上端面向外滑行，当电阻料件（4）外推完全脱离下料咀（12）时，在重力作用下，该电阻料件（4）即时呈一90度旋移而呈一换向为垂直轴向悬挂于轨迹滑道（3），在轨迹滑道（3）之非直径式设计及震动机动作下，正驱使电阻料件（4）在光滑面低阻下快速下落，并在下落行程中配合轨迹滑道（3）之弧度，使电阻料件（4）逐渐改变其轴向角度至行程末端时回复为水平轴向，稳定下料于送料        臂（5）中，达到迅速而不影响品质下之下料功能。