[实用新型]滚轮导向式抽油杆接箍

说明书

本实用新型涉及一种抽油机组件，具体的说是一种抽油杆联接用的滚轮导向式抽油杆接箍。

目前在用的抽油杆接箍，它是由园柱状的接箍本体，轴向螺纹通孔、腰部板手平面3、4组成。该接箍通过轴向内螺孔可将上下抽油杆串联一起。缺点是接箍与油管内壁成滑动摩擦，而且常与油管接合处发生硬性磕碰。由此造成抽油杆弯曲和扭曲变形严重、抽油杆在油管内的实际行程变短，下行程时达不到预定深度，抽油效率低，抽油机无功消耗大。

本实用新型的目的是设计一种与抽油管内壁摩擦力小的滚轮导向式抽油杆接箍。

本实用新型的目的是这样实现的：所说的滚轮导向式抽油杆接箍由接箍本体和若干组滚轮系统组成。接箍本体是个园柱体，它的两端各有一个轴向内螺孔和一对板手平面，轴向内螺孔供联接抽油杆用，板手平面作接箍拆装用；接箍本体的腰部有若干对纵向分布的轮槽和轴孔，各轮槽皆为相同形状的长槽形通孔，它们的纵向对称平分面过接箍本体纵向中心线，且等分园周角，相邻两轮槽的中心间的距离大于滚轮直径；各轴孔的中心线分别与相应的轮槽纵向对称平分面垂直相交于该对称平分面的中点；各轮轴分别紧配合在相应的轴孔内，滚轮位于轮槽内，并松配合在相应的轮轴上；滚轮的直径大于接箍本体直径；在滚轮和轮轴之间可加装轴套。

这种滚轮导向式抽油杆接箍除对抽油杆具有联接作用外，由于各滚轮的直径比接箍本体直径大，使接箍本体不能与油管内壁接触，接箍本体通过这些滚轮与油管内壁成滚动摩擦，从而使抽油杆运动阻力减小，变形减少，达到提高抽油效益的目的。

设计人按照以上构思做了一个实施例，下面结合实施例附图给予说明：

图1是本实用新型实施例示意图

图2是图3左视图

图3是图3B－B剖面图

图4是图3C－C剖面图

图5是实施例接箍本体示意图

图6是图7D－D剖面图

图7是图7E－E剖面图

图8是图7F－F剖面图

图9是滚轮示意图

图10是轴套示意图

图11是轮轴示意图

如图1所示，本实施例由接箍本体1和三组相同的滚轴系统组成。如图5、6、7、8所示，接箍本体是一个园柱体，两边分别有一个轴向内螺孔6和8、和一对板手平面5和14；在接箍本体的腰部有三个轮槽7、10、11，和与之对应的三个非通的轴孔9、12、13；轮槽的纵向对称平分面过接箍本体纵向中心线并等分园周角，轴孔与轮槽垂直相交于轮槽中心，每个滚轮系统由滚轮2、轴套3、和轮轴4组成，滚轮与轴套成紧配合，轴套与轮轴成松配合，轮轴与接箍本体上的轴孔紧配合。接箍长340mm，直径42mm，滚轮直径56mm，厚9.5mm，轮轴直径12mm，长30mm。

设计人对本实施例作了应用试验，试验表明。在耗电量基本相同情况下，每台抽油机平均每天产液量增加5倍以上。