[实用新型]阀门测试机

说明书

本实用新型属于阀门压力试验装置

阀门测试机是对阀门进行压力试验的设备，有手动、机械驱动和液压驱动三类，后者与前二者相比具有独特的优点。现有液压驱动的阀门测试机，将液压、电器部分制成一体与主体相分离，主机采用顶压式结构，利用油缸的推力将被试阀门的二法兰平面分别压紧密封，并且设置有拉杆以加强整机强度。为使装夹方便，我厂原生产的阀门测试机增加了工作台升降机构，但还需要将阀门搬至400毫米高的工作台上。现有的液压驱动阀门测试机因液压电器部分与主机相分离，致使总机体积大，重量大，制造成本高；在试验过程中对阀门施加压力，影响测试结果，测试不准确；并且因拉杆相挡，使用很不方便，劳动强度大。

本实用新型的目的是提供一种新型的阀门测试机，现参照附图来说明：

图1为本实用新型实施例主视图；

图2为本实用新型实施例俯视图；

图3为本实用新型实施例后视图；

图4为本实用新型压紧机构右视图；

图5为本实用新型压紧机构主视图。

本实用新型包括有由左右机架（2、15）、左右压紧机构（12、13）、底座（1）组成的主机和与主机制成一体的液压系统装置（5）、电器系统装置（3、6）。液压系统装置（5）和电器系统装置（3、6）置于左机架（2）的二机架板（2′、2″）之间。液压系统装置由油泵、溢流阀、换向阀、液控单向阀等组成，电器系统装置由接触器、中间继电器、按钮等组成。

左右压紧机构（12、13）分别装在左右机架（2、15）上。左    机架（2）与底座（1）固定在一起，右机架（15）通过滚轮（16）可在底座（1）上移动。左右压紧机构（12、13）为抱压式结构。图（5）所示，油缸（111）与密封盘（108）固定，活塞杆（112）与传力盘（103）球面连接，至少装有三只拉爪（104），各拉爪未端与传力盘（103）分别铰接，拉爪头端与支承盘（109）各对应圆孔相配合，使拉爪（104）与支承盘（109）可相对移动、转动。油缸（111）右端进油，活塞杆（112）推动传力盘（103）左移，使各拉爪向左移动，缩少拉爪头与密封盘（108）之间的距离，夹紧被试阀门法兰。反之，则松开被试阀门法兰。每只拉爪上固定有拨叉（106），拨叉（106）开槽处有柱销（105），柱销（105）与带手柄（110）的活动圈（107）相固定，活动圈（107）装在支承盘（109）外圈。转动活动圈（107），通过柱销（105）拨叉（106）使各拉爪同向同步转动，以便装卸被阀阀门，并且可实现不同通径阀门的装夹。

右压紧机构（13）与右机架（15）固定连接，左压紧机构（12）固定轴（25）与左机架板（2′、2″）铰连，固定轴（25）一侧装有齿轮（23），齿轮（23）与固定在左后机架板（2″）上的齿条传动式油缸（22）上的齿条（24）相啮合。齿条传动式油缸（22）左侧进压力油，齿条（24）右移，带动齿轮（23）和左压紧机构（12）逆时针转动，反之齿条传动式油缸（22）右侧进压力油，则顺时针转动，使左压紧机构（12）可处于水平位置和垂直向上位置，即回转角度为90°。

为装卸被试阀门方便，减轻劳动强度，在左机架（2）一侧设置有悬臂钢索升吊机构，附图1、2、3中，该机构可安装在左机架（2）后机架板（2″）外侧。该机构钢索（10）由油缸（18）通过一组滑轮实现增速传动。图3所示，滑轮组由动滑轮（17、20），定滑轮（19、21）组成，油缸（18）活塞杆上升或下降距离与钢索（10）上的吊钩（11）上升或下降距离比为1：4。油缸（18）下端进压力油，活塞杆带动动滑轮（17、20）上升，从而使吊钩（11）上升，吊起被试阀门。悬臂（9）装在后机架板（2″）上，可在一定范围内转动。定滑轮（26）可在悬臂（9）上移动和锁定。

本实用新型液压系统装置和电器系统装置与主机制成一体，置于左机架内，大大减少了连接管路，减少压力液体的压力损失，减轻了总机重量，降低了制造成本，体积小，使用运输方便。采用抱压式结构，使测试准确，符合国家标准要求；拉爪（104）与传力盘（103）铰接，与支承盘（109）各对应圆孔相配合，使装夹方便，受力性能良好，使用寿命长。设置回转机构，使左压紧机构处于水平位置或垂直向上位置，便可进行各种压力试验，并使测试准确。设置悬臂钢索升吊机构，使安装位置准确，装卸方便，提高工作效率，减轻劳动强度。

使用时，按动按钮使液压系统装置中的油泵起动，根据被试阀门公称通径和公称压力，将溢流阀（7）调至曲线表（14）所示压力，按动油缸（18）对应按钮，油缸（18）进油，其活塞杆上移使吊钩（11）上升，将被试阀门吊起，转动左压紧机构（12）中活动圈（107），使拉爪头移开，将阀门法兰与密封盘（108）对正，而后转回活动圈（107），向左移动换向阀手柄（4），左压紧机构油缸（111）右端进油，使拉爪（104）左移，夹紧阀门法兰。这时，便可进行液体密封试验。如要进行气密封试验，按齿条传动式油缸（22）对应的按钮，油缸左端进油，使左压紧机构（12）连同被试阀门逆时针向上旋转90°，调节气源控制部分（8），便可进行气密封试验，进行壳体试验和倒密封试验时，使左压紧机构（12）连同被试阀门处于水平位置，将右机架（15）左移使右压紧机构（13）夹紧被试阀门另一侧法兰，便可按规定试验方法进行试验。